fabrieksprijs SAIC MAXUS V80 C00016197 gasklep

Productkennis

Symptomen van een kapotte thermostaat zijn: 1. De opening van de thermostaat is te klein. In dit geval bevindt het grootste deel van de koelvloeistof zich in een lage circulatietoestand, dat wil zeggen dat de koelvloeistof niet door de watertank stroomt om warmte af te voeren; de opwarmtijd van de motor is langer en de motortemperatuur is te laag, wat de prestaties beïnvloedt.

De meest voor de hand liggende symptomen worden weergegeven op de watertemperatuurmeter. De hoofdkraan van de thermostaat wordt te laat of te vroeg geopend. Als de kraan te laat wordt geopend, raakt de motor oververhit; als de kraan te vroeg wordt geopend, duurt het langer voordat de motor opwarmt en daalt de motortemperatuur, wat de prestaties beïnvloedt. Simpel gezegd: als u op de watertemperatuurmeter ziet dat de watertemperatuur van de motor te hoog of te laag is, kan er sprake zijn van een defect aan de thermostaat.

De thermostaat kan niet worden ingeschakeld, de watertemperatuurmeter geeft een hoog temperatuurgebied aan en de motortemperatuur is hoog, maar de temperatuur van de koelvloeistof in de watertank is niet hoog, en de radiator voelt niet heet aan als u hem met uw handen aanraakt. Als de thermostaat van de auto niet is uitgeschakeld, zal de watertemperatuur langzaam stijgen, vooral in de winter, en zal het stationair toerental hoog zijn. Als de hoofdklep van de thermostaat langdurig gesloten is, verliest de thermostaat op natuurlijke wijze de functie om het watervolume automatisch aan te passen (hij bevindt zich altijd in een korte cyclus). Wanneer de motor op hoge snelheid draait, zal het gebrek aan tijdige koeling niet alleen de slijtage van de interne motoronderdelen versnellen, maar ook de boel "aan de kook brengen" en de onderhoudskosten op dat moment vrij hoog zijn.