English
  • hoofd_banner
  • hoofd_banner
Hoge kwaliteit Saic Maxus V80 merk luchtfilter C00032808 Uitgelichte afbeelding
  • Hoge kwaliteit Saic Maxus V80 merk luchtfilter C00032808
  • Hoge kwaliteit Saic Maxus V80 merk luchtfilter C00032808
  • Hoge kwaliteit Saic Maxus V80 merk luchtfilter C00032808
  • Hoge kwaliteit Saic Maxus V80 merk luchtfilter C00032808

Hoge kwaliteit Saic Maxus V80 merk luchtfilter C00032808

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MAXUS V80

Producten OEM NR: C00032808

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetail

Producttags

Producten informatie

Producten Naam Hoogwaardig merk luchtfilter
Producten Toepassing SAIC MAXUS V80
Producten OEM NR C00032808
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem

Productkennis

Type luchtreiniger

Volgens het filtratieprincipe kan het luchtfilter worden onderverdeeld in filtratietype, centrifugaaltype, oliebadtype en composiettype. De luchtfilters die gewoonlijk in motoren worden gebruikt, omvatten voornamelijk een luchtfilter met traagheidsoliebad, een papieren droogluchtfilter, een luchtfilter met een polyurethaanfilterelement, enzovoort. Het traagheidsoliebadluchtfilter is door drie fasen gefilterd: traagheidsfilter, oliebadfilter en filterfilter. Deze laatste twee soorten luchtfilters worden voornamelijk via het filterelement gefilterd. Inertie-oliebadluchtfilter heeft de voordelen van een lage luchtinlaatweerstand, kan zich aanpassen aan een stoffige en zanderige werkomgeving, een lange levensduur enzovoort. Het werd voorheen gebruikt in veel soorten auto- en tractormotoren. Dit luchtfilter is echter geleidelijk geëlimineerd in automotoren vanwege de lage filtratie-efficiëntie, het hoge gewicht, de hoge kosten en het lastige onderhoud. Het filterelement van het papieren droge luchtfilter is gemaakt van microporeus filterpapier behandeld met hars. Het filterpapier is poreus, los en gevouwen. Het heeft een bepaalde mechanische sterkte en waterbestendigheid. Het heeft de voordelen van hoge filtratie-efficiëntie, eenvoudige structuur, lichtgewicht, lage kosten en gemakkelijk onderhoud. Het is momenteel het meest gebruikte luchtfilter voor auto's. Polyurethaan filterelement Het filterelement van het luchtfilter is gemaakt van zacht, poreus en sponsachtig polyurethaan met een sterk adsorptievermogen. Dit luchtfilter heeft de voordelen van een papieren drogeluchtfilter, maar heeft een lage mechanische sterkte en wordt veel gebruikt in automotoren. De nadelen van de laatste twee luchtfilters zijn een korte levensduur en een onbetrouwbare werking onder zware omgevingsomstandigheden.

Productweergave

1
4
2

Voor- en nadelen

Alle soorten luchtfilters hebben hun eigen voor- en nadelen, maar er is onvermijdelijk een tegenstelling tussen luchtinlaat en filtratie-efficiëntie. Met de diepgaande studie van luchtfilters worden de eisen aan luchtfilters steeds hoger. Er zijn enkele nieuwe luchtfilters verschenen, zoals een luchtfilter met vezelfilterelementen, een luchtfilter met samengesteld filtermateriaal, een geluiddempend luchtfilter, een luchtfilter met constante temperatuur, enz., om aan de behoeften van het motorwerk te voldoen.

Producteigenschappen

Het gebruik van een luchtfilter met papieren kern in moderne automotoren wordt steeds gebruikelijker, maar sommige bestuurders hebben nog steeds vooroordelen tegen het luchtfilter met papieren kern en denken dat de filterende werking van het luchtfilter met papieren kern niet goed is. Vergeleken met het oliebadluchtfilter heeft het papieren kernluchtfilter vele voordelen: ten eerste is de filtratie-efficiëntie maar liefst 99,5% (98% voor het oliebadluchtfilter) en de stofdoorlaatbaarheid is slechts 0,1% - 0,3%. ; Ten tweede is de structuur compact en kan in elke richting worden geïnstalleerd zonder te worden beperkt door de indeling van voertuigonderdelen; Ten derde verbruikt het onderhoud geen olie, maar bespaart het ook veel katoenen garen, vilt en metalen materialen; Ten vierde, kleine kwaliteit en lage kosten. Daarom kan de bestuurder er veilig gebruik van maken.

De sleutel tot een goed gebruik van het luchtfilter met papieren kern is het behouden van de afdichtingsprestaties en het voorkomen dat ongefilterde lucht via de bypass de motorcilinder binnendringt.

Installatie en gebruik

1. Tijdens de installatie, of er nu een flens, een rubberen pijpverbinding of een directe verbinding wordt gemaakt tussen het luchtfilter en de inlaatpijp van de motor, deze moet strak en betrouwbaar zijn om luchtlekkage te voorkomen, en rubberen pakkingen moeten aan beide uiteinden van het filterelement worden geïnstalleerd ; De vleugelmoer voor het bevestigen van het luchtfilterdeksel mag niet te strak worden aangedraaid om te voorkomen dat het papieren filterelement bekneld raakt.

2. Tijdens het onderhoud mag het papieren filterelement niet met olie worden gereinigd, anders zal het papieren filterelement defect raken en gemakkelijk vliegongelukken veroorzaken. Tijdens het onderhoud kan alleen de trilmethode, de zachte borstelmethode (borstel langs de plooien) of de terugblaasmethode met perslucht worden gebruikt om stof en vuil te verwijderen dat zich aan het oppervlak van het papieren filterelement heeft gehecht. Bij het groffilter moet het stof bij het stofopvanggedeelte, het blad en de cycloonleiding tijdig worden verwijderd. Zelfs als het elke keer zorgvuldig kan worden onderhouden, kan het papieren filterelement zijn oorspronkelijke prestaties niet volledig herstellen en zal de luchtinlaatweerstand toenemen. Daarom moet het papieren filterelement over het algemeen, wanneer het voor de vierde keer onderhoud nodig heeft, worden vervangen door een nieuw filterelement. Als het papieren filterelement tussen het filterpapier en het einddeksel gebroken, geperforeerd of ontgomd is, moet het onmiddellijk worden vervangen.

3. Wanneer het in gebruik is, is het noodzakelijk om strikt te voorkomen dat het luchtfilter met papieren kern nat wordt door regen, omdat zodra de papieren kern een grote hoeveelheid water absorbeert, dit de luchtinlaatweerstand aanzienlijk zal vergroten en de missie zal verkorten. Bovendien mag het luchtfilter met papieren kern niet in contact komen met olie en vuur.

4. Sommige voertuigmotoren zijn uitgerust met een cycloonluchtfilter. Het plastic deksel aan het uiteinde van het papieren filterelement is een deflector. De bladen op het deksel roteren de lucht. 80% van het stof wordt door de middelpuntvliedende kracht afgescheiden en opgevangen in de stofopvangbeker. Het stof dat het papieren filterelement bereikt, is 20% van het ingeademde stof en de totale filtratie-efficiëntie is ongeveer 99,7%. Zorg er daarom bij het onderhoud van het cycloonluchtfilter voor dat u de plastic deflector op het filterelement niet mist.

Klantevaluatie

Klantevaluatie

Onderhoud

1. Het filterelement is het kernonderdeel van het filter en is gemaakt van speciale materialen. Het is een kwetsbaar onderdeel en heeft speciaal onderhoud nodig;

2. Wanneer het filter lange tijd werkt, heeft het filterelement bepaalde onzuiverheden onderschept, wat zal leiden tot een toename van de druk en een afname van de stroom. Op dit moment moet het op tijd worden schoongemaakt;

3. Zorg ervoor dat u bij het reinigen het filterelement niet vervormt of beschadigt.

Over het algemeen is de levensduur van het filterelement afhankelijk van de verschillende gebruikte grondstoffen, maar met de verlenging van de gebruikstijd zullen de onzuiverheden in de lucht het filterelement blokkeren, dus over het algemeen moet het PP-filterelement worden vervangen over drie maanden; Het actiefkoolfilterelement moet binnen zes maanden worden vervangen; Omdat het vezelfilterelement niet kan worden gereinigd, wordt het over het algemeen aan de achterkant van PP-katoen en actieve kool geplaatst, wat niet gemakkelijk verstopping veroorzaakt; Keramische filterelementen kunnen doorgaans 9-12 maanden worden gebruikt.

Het filterpapier in de apparatuur is ook een van de sleutels. Het filterpapier in de hoogwaardige filterapparatuur maakt meestal gebruik van microvezelpapier gevuld met synthetische hars, dat onzuiverheden effectief kan filteren en een sterke opslagcapaciteit voor vervuiling heeft. Volgens relevante statistieken werd tijdens het besturen van een bus met een uitgangsvermogen van 180 kW ongeveer 1,5 kg onzuiverheden door de filterapparatuur uitgefilterd. Daarnaast stelt de apparatuur ook hoge eisen aan de sterkte van het filterpapier. Vanwege de grote luchtstroom kan de sterkte van het filterpapier de sterke luchtstroom weerstaan, de filtratie-efficiëntie garanderen en de levensduur van de apparatuur verlengen

toepassingsgebied

1. In de werktuigmachine-industrie maakt 85% van het transmissiesysteem van werktuigmachines gebruik van hydraulische transmissie en besturing. Zoals slijpmachine, freesmachine, schaafmachine, brootsmachine, pers, knipmachine, gecombineerde werktuigmachine, enz.

2. In de metallurgische industrie wordt hydraulische technologie gebruikt in het besturingssysteem van de elektrische oven, het besturingssysteem van de walserij, het opladen van de open haard, de omvormerbesturing, de hoogovenbesturing, de stripafwijking en het apparaat met constante spanning.

3. Hydraulische transmissie wordt veel gebruikt in bouwmachines, zoals graafmachines, bandenladers, vrachtwagenkranen, rupsbulldozers, bandenkranen, zelfrijdende schrapers, graders en trilwalsen.

4. Hydraulische technologie wordt ook veel gebruikt in landbouwmachines, zoals maaidorsers, tractoren en ploegen.

5. In de auto-industrie maken hydraulische terreinvoertuigen, hydraulische dumptrucks, hydraulische luchtwerkvoertuigen en brandweerwagens allemaal gebruik van hydraulische technologie.

6. In de lichte textielindustrie gebruiken kunststofspuitgietmachines, rubbervulkaniseermachines, papiermachines, drukmachines en textielmachines hydraulische technologie.

Teststandaard

(1) ISO 2942 hydraulische vloeistofkracht - filterelementen - Bepaling van structurele integriteit

(2) ISO 16889 hydraulische vloeistofkracht - Filters - meervoudige doorgangsmethode voor het bepalen van de filtratiekarakteristieken

(3) ISO 3968 hydraulische vloeistofkracht - Filters - Bepaling van drukval en stromingskarakteristieken

(4) ISO 3724 hydraulische vloeistofkracht - filterelementen - Bepaling van stromingsvermoeidheidseigenschappen

(5) ISO 3723 hydraulische vloeistofkracht - filterelementen - testmethode voor axiale belasting

(6) ISO 2943 hydraulische vloeistofkracht - filterelementen - Verificatie van compatibiliteit tussen materialen en vloeistoffen

(7) ISO 2941 hydraulische vloeistofkracht - filterelementen - Verificatie van breukweerstand

  • Vorig:
  • Volgende:
    • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten