Naast mooi heeft het andere functies - om u een echte "wielnaaf" te vertellen
We zeggen vaak dat de ronde ijzeren ring (of aluminiumring) geladen met banden eigenlijk niet de hub is, de wetenschappelijke naam moet "wiel" zijn, omdat deze over het algemeen van staal is gemaakt, zo vaak ook wel "stalen ring" genoemd. Wat betreft de echte "hub" is de buur, verwijst naar de installatie van een ondersteuning op de as (of stuurknokkel), het is meestal door de interne en externe twee kegellagers (kan ook een dubbele lager gebruiken) op de as en gefixeerd met een slotmoer. Het is verbonden met het wiel door de bandenschroef en samen met de band om het wielassemblage te vormen, die wordt gebruikt om de auto te ondersteunen en de auto te besturen. De wielen die we snel zien draaien, zijn in wezen de rotatie van de wielen. Er kan ook worden gezegd dat in de drie componenten van de hub, de rand en de banden de hub een actief deel is, terwijl de velg en de band passieve delen zijn. Opgemerkt moet worden dat de remschijf (of rembassin) ook op de hub is geïnstalleerd en dat de remkracht van de auto daadwerkelijk wordt gedragen door de hub.