1. Er is een magnetische stuwkrachtring in de afdichtring uitgerust met ABS -apparaatlager, die niet kan worden beïnvloed, getroffen of in botsing gebracht met andere magnetische velden. Haal ze vóór de installatie uit de verpakkingsdoos en houd ze weg van het magnetische veld, zoals de gebruikte motor- of elektrisch gereedschap. Bekijk bij het installeren van deze lagers de ABS -alarmpen op het instrumentenpaneel via de wegconditie -test om de werking van de lagers te wijzigen.
2. Voor de naaflager uitgerust met ABS magnetische stuwkrachtring, om te bepalen welke kant de stuwkrachtring is geïnstalleerd, kunt u een licht en klein ding gebruiken * dicht bij de rand van het lager, en de door het lager gegenereerde magnetische kracht zal het aantrekken. Tijdens de installatie, punt één kant met naar binnen magnetische stuwkracht en kijk je naar het gevoelige element van ABS. Opmerking: onjuiste installatie kan ervoor zorgen dat de functie van het remsysteem mislukt.
3. Veel lagers zijn verzegeld en hoeven gedurende hun hele leven niet te worden ingevet. Andere niet -afgesloten lagers, zoals taps toelopen met dubbele rij, moeten tijdens de installatie worden gesmeerd met vet. Vanwege de verschillende grootte van de binnenholte van het lager, is het moeilijk om te bepalen hoeveel vet je moet toevoegen. Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat er vet in het lager zit. Als er teveel vet is, zal het overtollige vet eruit sijpelen wanneer het lager roteert. Algemene ervaring: tijdens de installatie is het totale bedrag van vet goed voor 50% van de lagerklaring. 10. Bij het installeren van de slotmoer varieert het koppel sterk vanwege verschillende lagertypen en lagerstoelen.
