1. Er zit een magnetische drukring in de afdichtring uitgerust met ABS-apparaatlagers, die niet kan worden geraakt, gestoten of in botsing komt met andere magnetische velden.Haal ze vóór installatie uit de verpakking en houd ze uit de buurt van magnetische velden, zoals de gebruikte motor of elektrisch gereedschap.Let bij het installeren van deze lagers op de ABS-alarmpin op het instrumentenpaneel tijdens de wegconditietest om de werking van de lagers te veranderen.
2. Voor het naaflager uitgerust met ABS magnetische drukring, om te bepalen aan welke kant de drukring is geïnstalleerd, kunt u een licht en klein ding * dicht bij de rand van het lager gebruiken en de magnetische kracht die door het lager wordt gegenereerd zal het aantrekken.Richt tijdens de installatie één kant met de magnetische drukring naar binnen en kijk naar het gevoelige ABS-element.Let op: een onjuiste installatie kan ertoe leiden dat het remsysteem niet goed functioneert.
3. Veel lagers zijn afgedicht en hoeven gedurende hun hele levensduur niet te worden gesmeerd.Andere niet-afgedichte lagers, zoals kegellagers met dubbele rij, moeten tijdens de installatie met vet worden gesmeerd.Door de verschillende afmetingen van de binnenholte van het lager is het lastig te bepalen hoeveel vet er moet worden toegevoegd.Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat er vet in het lager zit.Als er te veel vet aanwezig is, zal het overtollige vet naar buiten sijpelen wanneer het lager draait.Algemene ervaring: tijdens installatie zal de totale hoeveelheid vet 50% van de lagerspeling uitmaken.10. Bij het installeren van de borgmoer varieert het aanhaalmoment sterk als gevolg van verschillende lagertypen en lagerzittingen.
