Bovenste lijmfunctie van auto-schokdemper
Rubberen schokdempers spelen een belangrijke rol in de schokabsorptie en demping van auto's. Het is een belangrijk rubberonderdeel van auto's. Shute Rubber herinnert eraan dat de afgewerkte schokabsorberende rubberproducten voor auto's voornamelijk bestaan uit rubberen trekveren, rubberen luchttrekveren, bovenste rubberen schokdempers voor motorophanging, rubberen kegelvormige schokdempers, plugvormige rubberen schokdempers en diverse schokbestendige rubberen pads, die respectievelijk worden gebruikt voor motor- en transmissiesystemen, voor- en achtervering, carrosserie en uitlaatsystemen. De structuur ervan bestaat voornamelijk uit een composietproduct van rubber en metaalplaat. Er zijn ook pure rubberen onderdelen. Door de ontwikkelingstrend in het buitenland is het aantal dempingsonderdelen voor auto's voortdurend toegenomen. Om het rijcomfort te verbeteren, is het dempingsrubber zowel in kwantiteit als kwaliteit verder ontwikkeld. Elke auto gebruikt op 50 tot 60 punten dempingsrubberonderdelen. Na het betreden van de 21e eeuw zijn de veiligheid, het comfort en het gemak van auto's de belangrijkste zorg van gebruikers geworden. Hoewel de productie van auto's niet veel is toegenomen, neemt het verbruik van dempingsrubber nog steeds toe.
De sterkte van het bovenste rubber van de schokdemper heeft bewezen dat het, hoe klein het object ook is, een onvervangbare rol speelt. Wanneer we tijdens het rijden een kuil tegenkomen, speelt de rubberen veer een belangrijke rol, die ervoor zorgt dat we op de oneffen weg in evenwicht blijven en kunnen blijven rijden. De dempingspads van sommige belangrijke onderdelen kunnen de druk op de onderdelen weerstaan. Daarom is de toepassing van rubberproducten in de auto-industrie al lang onmisbaar en zullen er steeds meer rubberen auto-onderdelen worden ontwikkeld. Bovenstaande informatie is relevant voor de lijmfunctie van auto-schokdempers, gedeeld door Xiaobian.
