• hoofd_banner
  • hoofd_banner

MG RX5 Voorasasconstructie

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MG RX5

Producten OEM-nummer: 10281285

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Product detail

Productlabels

Producten informatie

Producten Naam AS-MONTAGE
Producten Toepassing SAICMG RX5
Producten OEM-nr 10281285
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal één maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem

Productdetails

0120114026
01201140261
01201140263

10281285 Asconstructie vooras

1
bz
d86
c1a

Selectiegids

1. De faalwijzen van halve as:(1) torsievermoeidheidsfractuur;(2) Overmatige slijtage;(3) Overmatige vervorming.

2. Prestatie-eisen van de halve as:(1) Afhankelijk van de werkomstandigheden en faalvormen moet de halve as goede uitgebreide mechanische eigenschappen hebben.(2) Hardheid: de kern is hrc26-32, het oppervlak is hrc50-60 en de diepte van de geharde laag, geblust door middelfrequent afschrikken op het oppervlak, is 6-8 mm;(3) Metallografische structuur: gehard sorbiet + gedeeltelijk troostiet op het oppervlak, en in het midden is ongeveer 8% ferriet toegestaan.

3. Selectie van halve asmaterialen:afhankelijk van de werkomstandigheden van de halve as is te zien dat de halve as buigsterkte, vermoeiingssterkte en goede taaiheid moet hebben.Daarvan zal 45# staal of 40Cr worden geselecteerd voor de as van kleine en middelgrote voertuigen, en 40crni, 40CrMnMo en 40MnB materialen zullen worden geselecteerd voor zware voertuigen.

10486542 Asconstructie vooras

1
8b

Klantevaluatie

Klantevaluatie2

10537002 Asconstructie vooras

1
bz
7249
e5

Onderhoud

Autorijden is een belangrijk item bij auto-onderhoud.Bij gebruik in auto's bedraagt ​​de geldigheidsduur van alle rubberproducten en afdichtringen drie jaar, inclusief de stofhoes met kogelkooi met halve as.Natuurlijke veroudering en barsten zullen optreden tijdens het proces van continu strekken en extruderen.Uiteraard zal het beschadigd raken als gevolg van abnormale omstandigheden.Als het regelmatig wordt gerepareerd, onderhouden en nadrukkelijk wordt gecontroleerd, kunnen de verborgen gevaren op tijd worden geëlimineerd.Als blijkt dat de stofkap van de halve as kapot is, moet de stofkap onmiddellijk worden vervangen, anders raakt de halve as betrokken in de kogelkooi van de halve as als de halve as minder dan drie- of vijfduizend kilometer bedraagt.Wat de schade aan de accessoires betreft, deze kan niet zomaar worden vervangen.Zo is de halve as, als hoofdonderdeel van de aandrijving, in de stofhoes gevuld met smeervet.Bij schade zal dit bovendien leiden tot het spatten van smeervet.Wanneer de stofhoes wordt vervangen, moet deze daarom worden aangevuld met smeervet.Als het voertuig lange tijd rijdt, zal het smeervet bovendien op natuurlijke wijze verslechteren.Na een grondige reiniging moet het smeervet worden bijgewerkt en moet er regelmatig gestandaardiseerd onderhoud worden uitgevoerd om ongelukken te voorkomen.De materialen die nodig zijn voor demontage en vervanging zijn onder meer: ​​(1) de stofkappen aan de binnen- en buitenkant van de kooi aan beide zijden.Als ze normale veroudering vertonen, moeten ze tegelijkertijd worden vervangen, vooral de stofkap van de buitenste kooi, die lange tijd aan een grote stuurhoek is blootgesteld;(2) De grote quincunx-moer voor het bevestigen van de halve as is een wegwerpaccessoire, maar kan ook glijdende tanden hebben.In ernstige gevallen kan dit leiden tot glijdende tanden bij de schroefmond van de buitenste kogelkooi van de halve as, en moet ook de buitenste kogelkooi worden vervangen;(3) Vet, met een gewicht van ongeveer 500 g;(4) Vul de as met vet; vet op calciumbasis kan bij dit proces niet worden gebruikt;(5) Stofhoesklem;(6) Tijdens het demontage- en montageproces moeten we zo zorgvuldig mogelijk zijn om het gebruik van de originele voertuigaccessoires te maximaliseren, en we mogen de brutale demontage niet vernietigen.De vaardigheden op het gebied van onderhoud en demontage van de halve as bepalen rechtstreeks de externe kooidraad voor de demontage van de kartelmoer en hebben ook een zekere invloed op de retentiegraad van de kartelmoer zelf.Omdat de kartelmoer zich in de borggroef van de vaste schroefdraad van de buitenste kogelkooi bevindt, is het verboden deze met geweld los te draaien.Tegelijkertijd moet, als de vervanging van de olie in de golfkast niet wordt overwogen, de buitenste huls in de golfkast op de golfkast worden vastgehouden zonder deze te verwijderen.Nadat de buitenste hoesclip van de binnenkooi is losgemaakt, kan de binnenkooi worden losgemaakt en kunnen de Samsung Wave-kralen in de binnenkooi en de stofhoes van de binnenkooi worden verwijderd.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

tentoonstelling

certificaat4

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten