Autopech heeft grote verborgen gevaren voor onze reisveiligheid met zich meegebracht.Als gekwalificeerd persoon voor auto-onderdelen moeten we enige basiskennis over auto-onderhoud beheersen
1. Voor auto's die willekeurig of zelf zijn aangesloten op de elektrische apparaten en audio in de auto, controleer eerst de overlappende delen en het circuit van de overlappende delen en los de storing op.Door de willekeurige aansluiting van elektrische apparaten en audioapparaten is het heel gemakkelijk om de autocomputer en andere elektrische apparaten uit te laten vallen.Daarom moeten dergelijke storingen eerst worden geëlimineerd en vervolgens worden gerepareerd en vervangen door andere beschadigde onderdelen, waardoor herhaalde herbewerking en reparatie kan worden voorkomen.
2. Voor een auto die lange tijd niet is gerepareerd, moet u eerst de 17-cijferige VIN-code van de auto controleren, het merk, het model en het bouwjaar achterhalen en een onderzoek instellen.Wees niet bezig met het eerst controleren van de testauto.Vaak wordt dit type auto blindelings gedemonteerd en in elkaar gezet door een ‘wegkantwinkel’, wat voor complexe storingen zorgt, en de gedemonteerde onderdelen zijn veelal namaak en inferieure onderdelen.Daarom moeten de reparatievoorwaarden (kan worden gerepareerd, wanneer moet worden gerepareerd, enz.) aan de eigenaar worden medegedeeld om fouten te voorkomen.Omdat er veel van dergelijke lessen zijn, is het noodzakelijk om voorzorgsmaatregelen te nemen voordat ze plaatsvinden.
3. Uitgaande van het onderzoek naar auto-retrofitonderdelen, zijn auto-retrofitonderdelen vaak het gebied met een hoge incidentie van storingen.Om aan de behoeften van de markt te voldoen zijn er de afgelopen jaren airconditioningapparatuur geïnstalleerd, maar de motor is niet verbeterd.Nadat de airconditioner is geïnstalleerd, neemt de vermogensdissipatie toe, wat resulteert in onvoldoende vermogen van de originele motor en een slecht airconditioningeffect.De koppeling van de airconditioner wordt herhaaldelijk gesloten en kan gemakkelijk verbranden.Daarom kan de foutlocatie snel worden bepaald via het airconditioninggeluid.Na het installeren van een turbocompressor op een Iveco-auto zijn sommige onderdelen van slechte kwaliteit, wat gevoelig is voor luchtlekkage en doorbranden van de lagers.Hierdoor is de motor zwak bij het klimmen en accelereren (dit is te horen aan het geluid).U kunt eerst de turbocompressor observeren en controleren.Of het apparaat doorblaasgeluiden en abnormaal geluid heeft.
4. Zoek de fout van de gewijzigde onderdelen.Bij zelfgemodificeerde voertuigen, zoals het gebruik van R134-koelvloeistof voor de ombouw van benzine naar diesel, en airconditioners met fluor toegevoegd, geldt dat als het voertuig onvoldoende vermogen heeft, elektrische apparaten zijn doorgebrand en de werking van de airconditioning slecht of beschadigd is, u moet eerst zoeken naar de spanningsomvormer, het vervangende circuit en de vervangende onderdelen van de airconditioner.
5. Zoek bij te repareren voertuigen eerst de originele reparatielocatie.De volgende voorwaarden: Of de vervangende onderdelen nep- en inferieure onderdelen zijn;of de demontageonderdelen verkeerd zijn geïnstalleerd (links, rechts, voor, achter en omhoog en omlaag);of de bijpassende delen zijn uitgelijnd met de montagemarkeringen;of de wegwerpbare demontageonderdelen (belangrijke bouten en moeren) zijn vervangen volgens de eisen van de fabrikant, aspennen, pakkingen, O-ringen, enz.);of de onderdelen (zoals dempingsveren) paarsgewijs worden vervangen volgens de eisen van de fabrikant;of de balanstest (zoals banden) wordt uitgevoerd na de reparatie en nadat de bovengenoemde factoren zijn geëlimineerd, analyseer en controleer andere onderdelen.
6. Bij luxe auto's die afslaan en moeilijk starten als gevolg van botsingen en hevige trillingen, dient u eerst de veiligheidsvergrendeling te controleren en niet blindelings te zoeken naar andere defecten aan onderdelen.Zolang de veiligheidsvergrendeling is gereset, kan de auto opnieuw worden gestart.Fukang 988, Japanse Lexus, Ford en andere voertuigen hebben dit apparaat.
7. Vind fouten van huishoudelijke onderdelen.Tijdens het lokalisatieproces van de auto's van de joint venture zijn sommige van de in eigen land gemaakte onderdelen die op de auto's zijn geladen inderdaad van lage kwaliteit.Dit blijkt uit de vergelijking van het fenomeen vóór en na de vervanging van huishoudelijke onderdelen.Bij Iveco worden bijvoorbeeld de remtrommels, schijven en remblokken vervangen door binnenlandse onderdelen nadat het remsysteem een hoger uitvalpercentage heeft dan de origineel geïmporteerde onderdelen.Daarom moet u bij het controleren op fouten hiermee beginnen.Controleer niet eerst de hoofdremcilinder, de subcilinder en andere componenten.Nadat de koolstofbus van de Fukang EFI-auto is vervangen door huishoudelijke onderdelen, is deze luidruchtig en lekt gemakkelijk olie.Controleer daarom eerst of de koolstofbus goed werkt als de motor abnormaal geluid produceert.Dit zijn allemaal feiten die momenteel objectief bestaan en niet kunnen worden vermeden.
8. Begin met de niet-elektronische injectieonderdelen.Geïmporteerde auto's en auto's uit joint ventures vertonen vroegtijdige storingen, zoals een laag stationair toerental en een vertraging bij het accelereren.Controleer en reinig eerst de koolstof- en rubberafzettingen uit de sproeiers, inlaatstroommeters, inlaatdruksensoren en kamers met stationair toerental die gevoelig zijn voor koolstofafzettingen en lijmafzettingen.Inspecteer andere componenten zoals EFI niet blindelings, omdat EFI-componenten over het algemeen betrouwbaarder zijn en momenteel een aanzienlijk deel van de EFI-storingen wordt veroorzaakt door een lage oliekwaliteit in mijn land.
Het bovenstaande introduceert de gerelateerde inhoud van veel voorkomende autostoringen en kennis over onderhoud.Laten we eens kijken naar wat de meest voorkomende autostoringen zijn?
Wat te doen als de prestaties van de auto afnemen?
Wanneer de prestaties van de auto afnemen, kunnen de volgende methoden worden toegepast: Vervang de olie en het oliefilter elke 5000 kilometer, terwijl het luchtfilter en het benzinefilter elke 10.000 kilometer vervangen moeten worden.Anders zullen de onzuiverheden in de lucht, de brandstof en de olie ervoor zorgen dat de onderdelen verslijten en het oliecircuit verstoppen, waardoor de normale werking van de motor wordt beïnvloed.Auto’s moeten goed worden onderhouden en er moeten regelmatig onderhoud en reparaties worden uitgevoerd.
Wat moet ik doen als een autoband lek is?
Net als de schoenen aan de vier grote voeten van een auto, staan banden altijd in nauw contact met allerlei ingewikkelde zaken.Daarom hebben banden altijd verschillende problemen.Luchtlekkage is er één van.Laten we er hieronder over praten.Hoe om te gaan met een lekke band:
Als de auto door een scherp voorwerp wordt lekgereden en de auto lekt, kunt u een uitgebreide inspectie van de autobanden uitvoeren.Als het stuur niet stabiel staat, breng de auto dan op een veilige plaats tot stilstand en controleer vervolgens het luchtverlies in de banden.
Als het voertuig lekt door een verkeerde rijmethode, kunt u de rijmethode kiezen waarbij u let op een juiste bediening.
1. Beheers de snelheid en vermijd op tijd scherpe dingen zoals stenen op de weg.
2. Probeer tijdens het parkeren uit de buurt van de wegtanden te blijven om krassen te voorkomen.
3. De banden moeten tijdig worden vervangen als reparatie niet mogelijk is.
Wat moet ik doen als de auto niet kan starten?
In dit gediversifieerde nieuwe tijdperk zijn auto's niet alleen een vervoermiddel voor het leven van mensen, maar ook een uitdrukking van de persoonlijkheid, gedachten en bezigheden van consumenten zelf, en vormen ze een onmisbaar onderdeel van het menselijk leven.Maar als de auto niet wil starten, moeten we eerst de reden achterhalen waarom de auto niet wil starten, en dan het juiste medicijn voorschrijven.
1. Het ontstekingssysteem werkt niet goed
Vooral bij koud weer, omdat de temperatuur van de inlaatlucht laag is, is de brandstofverneveling in de cilinder niet goed.Als de ontstekingsenergie niet voldoende is, zal het cilinderoverstromingsverschijnsel optreden, dat wil zeggen dat er te veel brandstof zich ophoopt in de cilinder, waardoor de ontstekingslimietconcentratie wordt overschreden en niet kan worden bereikt.voertuig.
Noodmethode: u kunt de bougie losdraaien om de olie tussen de elektroden af te vegen, en vervolgens kunt u de auto starten nadat u deze opnieuw hebt geïnstalleerd.De grondige methode is om het ontstekingssysteem te controleren om de redenen voor lage ontstekingsenergie te elimineren, zoals de elektrodenafstand van de bougie, de energie van de bobine, de status van de hoogspanningslijn, enz.
2. Bevroren uitlaatpijp
Het uiterlijk wordt gekenmerkt door de druk van de mistcilinder, de normale brandstoftoevoer en stroomvoorziening en de auto start niet.Deze situatie zal zich waarschijnlijk voordoen bij voertuigen met een bijzonder lage gebruiksfrequentie.Als het huis bijvoorbeeld heel dicht bij de unit staat, bevriest de waterdamp na de verbranding van de motor bij de uitlaatdemper van de uitlaatpijp, en is het ijs van gisteren niet gesmolten voor korte afstanden, en het ijs van vandaag is het bevroren., Als het lang duurt, heeft dit invloed op de uitlaat en als het ernstig is, kan hij niet starten.
Noodmethode: Zet de auto in een warme omgeving, deze kan op natuurlijke wijze starten als het vriest.Om het probleem volledig op te lossen, kun je op tijd naar een hoge snelheid gaan, en als de auto meer rijdt, zal de hitte van het uitlaatgas het ijs volledig doen smelten en worden afgevoerd.
3. Batterijverlies
Het kenmerk is dat de starter begint te draaien, maar de snelheid is niet genoeg, dat wil zeggen dat hij zwak is, en dan klikt de starter alleen maar en draait niet.De lage temperatuur in de winter en het vergeten om individuele elektrische apparatuur uit te schakelen, zullen ervoor zorgen dat het voertuig niet start, vooral in de winter zal bij langdurig gebruik op lage snelheid over korte afstanden de accuspanning lager zijn dan de nominale waarde. start en kan niet normaal functioneren.
Noodmethode: Als er iets gebeurt, bel dan het servicestation voor redding, zoek een auto of vat tijdelijk brand, en ga dan naar het servicestation om de batterij op te laden.
4. Ventiellijm
In winterauto's zal, vooral na gebruik van onreine benzine, de onbrandbare gom in benzine zich ophopen nabij de inlaat- en uitlaatkleppen en verbrandingskamers.Het zal moeizaam starten veroorzaken of zelfs niet vlam vatten in de koude ochtend.
Noodmethode: U kunt wat olie in de verbrandingskamer laten vallen en deze kan over het algemeen worden gestart.Ga na het starten naar het servicestation voor een demontagevrije reiniging. In ernstige gevallen moet de auto worden gedemonteerd voor onderhoud en moet de cilinderkop worden gereinigd.
5. De benzinestroom is geblokkeerd
Het prestatiekenmerk is dat er geen oliedruk in de motorolietoevoerleiding aanwezig is.Deze situatie doet zich meestal 's morgens voor, wanneer de temperatuur bijzonder laag is, en wordt veroorzaakt door langdurig vervuilde brandstofleidingen.Wanneer de temperatuur extreem laag is, zorgt het vermengen van water en vuil ervoor dat de brandstofleiding verstopt raakt, waardoor deze niet kan worden gestart.
Noodmethode: Zet de auto in een warme omgeving en start de auto even;of gebruik de methode om het oliecircuit te reinigen om het volledig op te lossen.
Posttijd: 20 december 2021