• head_banner
  • head_banner

De impact van de nieuwe Crown Virus -uitbraak van Shanghai op de industrie Auto en Auto Parts -industrie

微信图片 _20220416035914

Omdat het juweel in de industriële kroon, is de keten van de auto -industrie extreem lang, omvat een breed scala aan industrieën en integreert een groot aantal geavanceerde technologieën. Net als een groep precieze versnellingen, werken ze met elkaar mee om de auto's soepel de productielijn af te rollen.

De huidige Shanghai wordt getroffen door de nieuwe crown pneumonia -epidemie.

Op 6 april, Lei Zhenglong, adjunct-directeur en inspecteur op het eerste niveau van het Bureau of Disease Control and Prevention van de National Health Commission, geïntroduceerd op de persconferentie van het gezamenlijke preventie- en controlemechanisme van de Staatsraad dat de epidemie in Shanghai op het hoogtepunt was, met meer dan 90.000 gemelde zaken van infectie. Meer gemeenschapstransmissies zijn overgebracht naar vele provincies en steden, en de preventie- en controlesituatie is zeer ernstig.

Volgens de officiële website van de Shanghai Municipal Health and Health Commission, heeft Shanghai op 4 april de eerder geformuleerde nucleïnezuurstrategie van het delen en batchen verlaten en nucleïnezuurscreening in de stad uitgevoerd. Op de 4e en 5e meldde Shanghai dat er meer dan 30.000 nieuwe lokale nieuwe krooninfecties waren. Op de 6e voerde Shanghai bijvoorbeeld opnieuw een nucleïnezuur of antigeen -test uit in de stad.

Als een belangrijk centrum van de Chinese auto -industrie, zal de schokgolf van de epidemie niet beperkt blijven tot Shanghai, maar zal ze zich ook verspreiden naar de Yangtze River Delta en zelfs het hele land.

Ondernemingen in de automobielindustrie keten voeren actief productie en zelfhulp uit, implementeren online kantoor en gebruiken cloudtechnologie om op afstand samen te werken om nieuwe producten te ontwikkelen wanneer expressafgifte wordt geblokkeerd. Probeer negatieve effecten te elimineren.

De lokale overheid onderneemt ook actie. Jiading District, Shanghai heeft een speciale beveiligingsklasse opgezet en een gids en controleplan uitgegeven om belangrijke ondernemingen te helpen bij het bouwen van een veilige productieomgeving en gekwalificeerde werknemers in staat stellen terug te keren naar de fabriek. En solliciteerden voor gerelateerde bedrijven om de veiligheid van stroomopwaartse en stroomafwaartse toeleveringsketens te waarborgen.

Is de auto -industrie van Shanghai vastgelopen?
Hoe belangrijk is Shanghai in het Chinese automotive landschap?
In het hele jaar van 2021 bedroeg de auto -productie van Shanghai 2,833 miljoen, een stijging van 7% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar; De outputwaarde bereikte 758,6 miljard yuan, een stijging van 21,1% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar. Volgens gegevens van het National Bureau of Statistics zal de nationale auto -productie in 2021 26,528 miljoen eenheden zijn, een stijging van 4,8% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar.
Wat de productie betreft, is Shanghai goed voor 10% van de totale auto -productie van het land; Wat de verkoop betreft, is Shanghai de grootste stad in termen van de verkoop van nieuwe auto's in het land. Volgens de gegevens van de verplichte nieuwe autoverkeerverzekering, zal de cumulatieve verkoop van nieuwe auto's in Shanghai 736.700 bereiken in 2021, een stijging van 11,5%op jaarbasis.
Grote kwantiteit en hoge kwaliteit vormen de basis van de auto -industrie van Shanghai.
In het hele jaar van 2021 zal de nieuwe output van Shanghai 632.000 zijn, een stijging van 160% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, met een outputwaarde van 177,26 miljard yuan, die de 100 miljard breken. In dezelfde periode verkocht Shanghai 254.000 nieuwe energievoertuigen, een stijging van 105% vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar. Het cumulatieve aantal nieuwe energievoertuigen bereikte 677.000 en de totale promotieschaal werd eerst gerangschikt onder steden in het land.
Naast zijn grootte speelt Shanghai ook een baanbrekende rol in technologische doorbraken in de auto -industrie. Nieuwe energie en intelligent netwerken zijn de nieuwe kernwaarden van auto's. Shanghai heeft hiervoor een duidelijk plan gemaakt om de ontwikkeling van een hoogland te versnellen voor de ontwikkeling van de auto -industrie met wereldwijde invloed.
Volgens het "Shanghai-implementatieplan voor het versnellen van de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie (2021-2025)", zal de output van nieuwe energievoertuigen tegen 2025 bedragen dan 1,2 miljoen en de outputwaarde bedraagt ​​350 miljard yuan. 50%.
In mei 2021 vermeldden het ministerie van Huisvesting en Urban-Rural Development en het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie Shanghai als de eerste reeks pilootsteden voor de gecoördineerde ontwikkeling van Smart City Infrastructure en Intelligent Connected Vehicles. Shanghai zal slimme steden, slim transport, slimme verbonden voertuigen en slimme energie diep integreren en zijn ervaring demonstreren en promoten.
Tegenwoordig wordt vanwege de impact van de nieuwe Crown Pneumonia -epidemie geconfronteerd met een belangrijke test van de Shanghai -auto -industrie.
Voor SAIC, met hoofdkantoor in Shanghai, is de impact niet klein. Fabrieken zoals SAIC personenauto, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen en andere fabrieken hebben de productie direct verminderd of zelfs geschorst.
Voordat Shanghai Global Static Management niet heeft geïmplementeerd, had SAIC Volkswagen georganiseerd dat sommige werknemers gesloten-lusproductie in de antens fabriek produceren. Later, met de ernstige epidemische situatie in Shanghai en schommelingen in het aanbod van onderdelen en componenten, ging Saic Volkswagen's Shanghai -fabriek een shutdown in.
De Shanghai -fabriek zelf is ook een belangrijke ondersteuning voor veel overzeese automatische groepen. Volgens openbare gegevens zal SAIC Volkswagen in 2021 in totaal 1,343 miljoen nieuwe voertuigen (exclusief Skoda) verkopen, goed voor meer dan 15% van de wereldwijde verkoop van de Volkswagen Group.
Tesla, getroffen door het epidemische preventiebeleid en heeft de productie op zijn Shanghai Gigafactory sinds 28 maart opgeschort. Analisten wees erop dat op basis van de gemiddelde dagelijkse productiecapaciteit van 2.000 voertuigen de productie -stoppage de productie van bijna 20.000 Tesla -voertuigen zal beïnvloeden, de pick -upcyclus van Tesla verder zal verlengen en de terminale prijs beïnvloeden.

Mg_mg350
De Tesla Gigafactory, gelegen in de industriële zone van Shanghai Lingang Heavy Apparatuur, heeft een schaal van meer dan 860.000 vierkante meter en een productiecapaciteit van 450.000 voertuigen in 2021. Het is het eerste geheel buitenlandse voertuigproductieproject van China en Tesla's eerste buiten de Verenigde Staten. Super fabriek. De helft van de Tesla -voertuigen ter wereld zal hier in 2021 worden geproduceerd.
Is de Shanghai -auto -industrie afgesloten tijdens de lockdown? Het antwoord is nee. Momenteel voeren verschillende autobedrijven in Shanghai productie en zelfhulp uit volgens de lokale omstandigheden, die online kantoor uitvoeren en met elkaar coördineren en communiceren; Op het uitgangspunt van het waarborgen van veiligheid, behouden ze een beperkte offline productie.

Hoe effectief is het online kantoor
Een nieuw project dat wordt uitgevoerd door SAIC -afdeling Kwaliteitsborging van het passagiersvoertuig vereist de vervanging van een bepaald deel. Omdat de vorm van dit onderdeel complex en moeilijk te verwerken is, verplicht het vroeger leveranciers om monsters te verzenden voor evaluatie. Beïnvloed door de epidemie, konden monsters niet op tijd worden ontvangen.
Om de ontwikkeling van de ontwikkeling van het project niet te beïnvloeden, dacht SAIC Motor's Quality Assurance Department aan "video-inspectie", met behulp van het Ilink Digital Platform van SAIC Motor om monsters en platenplannen te evalueren via externe high-definition video en leveranciers aansporen te blijven verbeteren. Follow-up werkplan tijdens de epidemische periode.

Mg ZS

 

Als we dan deze virous ontmoeten, willen we SAIC MG & Maxus Auto -onderdelen kopen, hoe doen we dan?

Beste, als we dit ontmoeten, kunt u een lange lijst voor OEM NEE, Aantal voor ons en we kunnen hier offeren en wanneer we de volgorde bevorderen die alle producten op u zullen voorbereiden, na virous, kunnen alle proucts verzenden en niets om hierover zorgen te maken

Hoe Mg Rx5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 ALLE Bereik Auto -onderdelen?

Ja, echte of branonderdelen die u kunt vinden van CSSOT Company, dat is Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.

WeChat, WhatsApp: +8615000373524

email:mgautoparts@126.com

 


Posttijd: APR-15-2022