• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NIEUWE AUTO PARTTEN AUTO CAR RESPARE AUTO STARTER-C00017006-C00044730 Onderdelen Leverancier Groothandel Maxus Catalogus Goedkopere fabriek Prijs

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC Maxus G10

Org of Place: Made in China

Merk: cssot / rmoem / org / kopie

Doorlooptijd: voorraad, indien minder 20 pc's, normale één maand

Betaling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Productdetail

Producttags

Producteninformatie

Productennaam Starter-C00017006
Productentoepassing SAIC Maxus G10
Producten OEM Nee

C00017006-C00044730

Plaats van plaats Gemaakt in China
Merk Cssot/rmoem/org/kopie
Doorlooptijd Stock, indien minder 20 pc's, normale één maand
Betaling Tt deposito
Merk Zhuomeng Auto
Toepassingssysteem ALLE

Productdisplay

Starter-C00017006-C00044730
Starter-C00017006-C00044730

Productenkennis

 

Samenstelling van auto -starter

‌A Auto -starter bestaat voornamelijk uit de volgende delen ‌: ‌
DC Motor ‌: de kerncomponent van de starter, verantwoordelijk voor het omzetten van de elektrische energie van de batterij in mechanische energie, waardoor de motor wordt gestart.
‌Transmission -mechanisme ‌: verantwoordelijk voor het verzenden van de roterende beweging van de motor naar het vliegwiel van de motor om de motor te laten draaien.
‌Electromagnetic Switch ‌: regelt de start en stop van de motor, meestal door de batterij, ontstekingsschakelaar, startrelais enzovoort. Het werkingsprincipe is om een ​​magnetisch veld door de elektromagneetspoel te genereren, de contactarm aan te trekken om te sluiten, waardoor het hoofdcircuit van de starter wordt verbonden, zodat de motor begint te werken.
‌Hoe het werkt ‌:
Circuitverbinding ‌ ‌: Het circuit van de starter begint bij de positieve batterijterminal, gaat door de ontstekingsschakelaar, het startrelais en bereikt uiteindelijk de elektromagnetische spoel en de houdspoel van de starter. Wanneer de elektromagnetische spoel wordt bekrachtigd, is de kern gemagnetiseerd en sluit de zuigcontactarm, waardoor het huidige circuit van de zuigspoel en de houdsticht wordt verbonden.
‌ Motor Start ‌ ‌: Nadat de zuigspoel is bekrachtigd, beweegt de beweegbare ijzeren kern naar voren om de aandrijfuitrusting aan te drijven om met het vliegwiel in contact te komen. Nadat de motorschakelaar is ingeschakeld, blijft de houdspoel worden bekrachtigd, de beweegbare kern behoudt de zuigpositie, het hoofdcircuit van de starter is verbonden en de motor begint te lopen.
‌Gear Off ‌: Wanneer de motor begint te lopen, stopt het startrelais met werken, het contact wordt geopend, het zuigspoelcircuit wordt losgekoppeld, de beweegbare ijzeren kern wordt gereset en de aandrijfuitrusting en het vliegwiel zijn buiten verloving.
Door deze componenten en werkprincipes kan de auto -starter de motor van de auto effectief starten.
Het werkingsprincipe van de auto -starter is voornamelijk om de motor te starten door elektromagnetische inductie en elektrische energieconversie. ‌ ‌
Auto -starter, ook bekend als de starter, de hoofdfunctie is om de elektrische energie van de batterij om te zetten in mechanische energie, om het vliegwiel van de motor aan te drijven om te roteren en de motor te laten beginnen. Het werkende principe omvat de synergie van verschillende componenten:
Circuitverbinding ‌ ‌ ‌: Wanneer de ontstekingsschakelaar in de startpositie wordt gedraaid, wordt het startrelaisspoelcircuit ingeschakeld, waardoor de krukas van de motor wordt ingeschakeld om te roteren, zodat de motorzuiger de ontstekingspositie bereikt.
Electromagnet -actie ‌ ‌ ‌: Nadat het elektromagneetspoelcircuit is aangesloten, is de kern gemagnetiseerd, de aantrekkende contactarm is gesloten, het relaiscontact is gesloten en de aantrekkende spoel en het hold -spoelstroomcircuit zijn tegelijkertijd verbonden.
Energieconversie ‌ ‌: De starter zet de elektrische energie van de batterij om in mechanische energie door elektromagnetische inductie, drijft het vliegwiel van de motor aan om te roteren en realiseert het begin van de motor.
Gemeenschappelijke storingen en hun oorzaken ‌ omvatten fouten van het batterijvermogen en startende relaisfouten. Fout van het batterijtoevoer kan worden veroorzaakt door een laag batterijvermogen, de hoofdvoeding van de auto is verzekerd of het relais is beschadigd, de kabel- en batterijterminals van de starter zijn los of de terminals worden geoxideerd. De fout van het startrelais kan worden veroorzaakt door kortsluiting, open circuit, grondprobleem van de inductor van het startrelais, of de opening tussen de startrelaiskern en de contactarm is te groot.

Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen over th lezenis site!

Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.

Neem contact met ons op

Alles wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u hiervoor helpen bij het verbazen, meer gedetailleerd, neem contact op met contact

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

Certificaat2-1
Certificaat6-204x300
Certificaat11
Certificaat21

Producteninformatie

展会 22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten