• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MAXUS G10 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO-RESERVE INJECTOR DRUKPLAAT BOUT-10048175 Power system AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel maxus catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MAXUS G10

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam INJECTOR DRUKPLAAT BOUT
Toepassing van producten SAIC MAXUS G10
Producten OEM NR 10048175
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand
Betaling TT-storting
Merk Zhuomeng-auto
Aanvraagsysteem ALLE

Productweergave

INJECTOR DRUKPLAAT BOUT-10048175
INJECTOR DRUKPLAAT BOUT-10048175

Productkennis

 Hoe zit het met de controle van brandstofinjectoren in auto's?

Ten eerste wordt de injector na montage onderworpen aan een reeks tests, waaronder tests op afdichting, injectiedruk en sproeikwaliteit, om te garanderen dat de prestaties aan de norm voldoen. Ten tweede gebruiken we voor het detecteren van de injector meestal speciale apparatuur, namelijk een injectortestbank. Als tijdens het testproces de injectiedruk van de injector niet voldoet aan de technische normen, het vernevelingseffect slecht is, er oliedruppels of lekkage optreden en dit niet kan worden hersteld door reiniging en afstelling, moet de injector worden vervangen. Verder kunnen we de staat van de injector beoordelen door de injectiehoek en de vernevelingscondities te observeren. Let er tijdens het reinigingsproces op dat de olie-injectiehoek consistent moet zijn (of in overeenstemming met de technische normen van de voertuigfabriek), en dat het vernevelingseffect uniform moet zijn, zonder sproeierverschijnselen. Daarnaast kunnen we de prestaties van de injector evalueren door de hoeveelheid ingespoten brandstof te meten. Wanneer de motor draait, wordt het geluid van de injector gemeten met een lange schroevendraaier of stethoscoop om te bepalen of deze normaal werkt. Ten slotte moeten we ook de elektromagnetische spoel van de injector testen en de weerstand ervan meten met een multimeter. Als de weerstandswaarde oneindig is, duidt dit erop dat de elektromagnetische spoel kapot is en de injector vervangen moet worden. Deze stappen zijn essentieel voor een goede werking van de brandstofinjector.
De rol van de drukregelschroef van de brandstofinjector
Ten eerste het werkingsprincipe van de brandstofinjector
In een benzinemotor is de injector een zeer belangrijk onderdeel van het brandstofsysteem. Wanneer de injector werkt, spuit hij via het mondstuk een bepaalde hoeveelheid brandstof in de cilinder om de normale werking van de motor te garanderen. Om de injector goed te laten werken, is het echter noodzakelijk dat de hoeveelheid ingespoten brandstof en de druk goed op elkaar zijn afgestemd.
Ten tweede, de rol van de drukregelschroef van de injector
De drukregelschroef van de injector is een klein onderdeel dat de druk van de injector van een auto kan regelen. Hij zorgt voor de normale werking van de injector door de druk in de injector aan te passen. Het principe van het aanpassen van de druk van de injector is het veranderen van de kracht van de injectorveer door de positie van de stelschroef van de injector aan te passen, en vervolgens de interne druk van de injector te veranderen.
Drie, hoe de drukregelaarschroef van de brandstofinjector af te stellen
Voordat u de drukregelschroef van de injector afstelt, is het noodzakelijk de drukwaarde van de verschillende motoronderdelen te kennen. Open op basis hiervan de motorkap en zoek de afstelschroef van de injector. Draai de stelschroef met een sleutel linksom of rechtsom om de druk van de injector aan te passen aan de behoeften van de motor. Let bij het afstellen telkens op de fijne afstelling om te voorkomen dat een overmatige drukafstelling tot motorstoringen leidt.
Vier, het belang van de brandstofinjector-drukschroef
De drukregelschroef van de injector speelt een essentiële rol in de normale werking van de automotor. Een te hoge brandstofinjectordruk leidt tot een toename van de brandstofinjectie, wat leidt tot overmatig brandstofverbruik en een hoger brandstofverbruik. Dit leidt ook tot instabiliteit van de motor bij stationair draaien, overmatige acceleratie en andere problemen. Een te lage druk van de injector leidt tot vermogensverlies, een explosie van de motor en andere ernstige problemen. Daarom is een correcte afstelling van de drukregelschroef van de brandstofinjector van cruciaal belang voor onderhoudsmonteurs en eigenaren van auto's.
【Conclusie】
Hoewel de drukregelaar van de brandstofinjector een klein onderdeel is van de automotor, is hij cruciaal voor de normale werking van de gehele automotor. Een nauwkeurige afstelling van de drukregelaar van de injector kan het vermogen, de stabiliteit en het brandstofverbruik van de motor waarborgen, wat een zeer belangrijke handeling is voor zowel de eigenaar als de reparateur.

Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen. Voor meer details kunt u contact opnemen

telefoon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten