Principe van oliefilter
Filter onzuiverheden en scheid onzuiverheden af
Het werkingsprincipe van het oliefilter is het verwijderen van onzuiverheden in de olie door middel van een fysieke barrière. Het interieur bevat meestal een of meer filterelementen, die gemaakt kunnen zijn van papier, chemische vezels, glasvezel of roestvrij staal. Wanneer de olie door het filter stroomt, worden onzuiverheden opgevangen en blijft de schone olie door het filter stromen. Naarmate de gebruiksduur toeneemt, zal het filterelement geleidelijk verstoppen en moet het regelmatig worden vervangen of gereinigd.
Werkingsprincipe van oliefilter
Het werkingsprincipe van het oliefilter is hoofdzakelijk het gebruik van middelpuntvliedende kracht om de onzuiverheden in de olie af te scheiden. Nadat de apparatuur is geopend, wordt de olie via de pomp naar de rotor gestuurd en wordt de olie na het vullen van de rotor langs het mondstuk gespoten, waardoor een aandrijfkracht wordt gegenereerd die de rotor met hoge snelheid laat draaien. De middelpuntvliedende kracht die wordt gegenereerd door de snelle rotatie van de rotor scheidt de onzuiverheden van de olie. De snelheid van het oliefilter bedraagt gewoonlijk 4000-6000 omwentelingen per minuut, waardoor meer dan 2000 keer de zwaartekracht wordt gegenereerd, waardoor onzuiverheden uit de olie effectief worden verwijderd.
Specificaties oliefiltermodel
De typespecificaties van oliefilters kunnen worden geclassificeerd op basis van hun filtratienauwkeurigheid en toepassingsgebied.
TFB-olieaanzuigfilter: voornamelijk gebruikt voor uiterst nauwkeurige olieaanzuigfiltratie van het hydraulisch systeem, filtermetaaldeeltjes en rubberonzuiverheden en andere verontreinigende stoffen, verlengt de levensduur van de oliepomp. Het debiet is 45-70 l/min, de filtratienauwkeurigheid is 10-80 μm en de werkdruk is 0,6 MPa.
dubbel oliefilter: gebruikt voor stookolie- en smeeroliefiltratie, filter onoplosbaar olievuil eruit, houd de olie schoon. De implementatiestandaard is CBM1132-82.
YQ oliefilter: geschikt voor schoon water, olie en andere media, de gebruikstemperatuur bedraagt niet meer dan 320℃. Het filter wordt geïnstalleerd in het watertoevoersysteem, het oliecircuitsysteem, het airconditioningsysteem, enz., waardoor allerlei soorten vuil in het medium kunnen worden verwijderd en de normale werking van verschillende kleppen kan worden gegarandeerd.
Hoofdpompoliefilter: de filtratienauwkeurigheid is 1 ~ 100 μm, de werkdruk kan 21 MPa bereiken, het werkmedium is algemene hydraulische olie, fosfaathydraulische olie enzovoort. Het temperatuurbereik is -30 ℃ ~ 110 ℃ en het filtermateriaal is glasvezelfiltermateriaal.
Deze modellen oliefilters zijn verkrijgbaar in industriële toepassingen met verschillende filtratienauwkeurigheid, werkdruk- en bedrijfstemperatuurbereiken voor een breed scala aan behoeften op het gebied van hydrauliek, smering en brandstoffiltratie.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.streeft ernaar om MG&MAUXS-auto-onderdelen welkom te verkopenkopen.
