SAIC MAXUS G10 stuurreservoirconstructie C00027372

De functie van het koelsysteem is om de overtollige en nutteloze warmte van de motor af te voeren, zodat de motor bij verschillende snelheden en rijomstandigheden bij normale temperatuur kan werken.

De watertank is de warmtewisselaar van de watergekoelde motor, die door middel van luchtconvectiekoeling de normale werktemperatuur van de motor op peil houdt. Zodra het koelwater van de motor in de watertank kookt en verdampt en uitzet als gevolg van de hoge temperatuur, en de druk de ingestelde waarde overschrijdt, loopt het deksel van de watertank (a) over om de druk te ontlasten, wat resulteert in een vermindering van het koelwater en het voorkomen van de barsten van de pijpleiding van het koelsysteem. Let er tijdens normaal rijden op of de wijzer van de motorkoelwaterthermometer op het instrumentenpaneel normaal is. Als de koelventilator van de motor defect raakt en de temperatuur van het koelwater van de motor stijgt of de pijpleiding van het koelsysteem lekt, kan het koelwater bovendien worden verminderd. Controleer of de hoeveelheid en cyclus van de koelwaterreductie normaal zijn voordat u gedestilleerd water toevoegt.