Automobiel scheidingslager -1.3T actie
De belangrijkste functie van het scheidingslager voor auto's is het garanderen van een soepele werking van de koppeling en het verlengen van de levensduur ervan.
De belangrijkste schakel in de koppelingswerking: Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, beweegt de drukschijf of aandrijfschijf van het ontkoppelingslager, dat de veerdruk draagt, naar het koppelingshuis. De ontkoppelingshendel kantelt dan om de veerdruk van de drukschijf te overwinnen en de ontkoppeling te voltooien. Dit proces is een essentieel onderdeel van de koppelingswerking, omdat de bedrijfstoestand van het ontkoppelingslager direct van invloed is op de prestaties en levensduur van de koppeling.
Verminder wrijving en slijtage: Het scheidingslager is voorzien van druklagers, wat wrijving en slijtage vermindert en de levensduur van de koppeling verlengt. Het bedieningsmechanisme van het koppelingspedaal kan niet roteren en het druklager van het scheidingslager biedt stabiele ondersteuning voor een soepele werking van de koppeling.
Zorgt voor een soepele koppeling: Het ontkoppelingslager ondersteunt de soepele beweging van de ontkoppelingshendel door de veerdruk op de drukplaat of aandrijfschijf tegen te gaan en zo de koppeling te ontkoppelen. Dit ontwerp is ontworpen om een soepele en efficiënte koppeling te garanderen, mechanische wrijving te verminderen, slijtage van componenten te verminderen en de levensduur van de koppeling en het transmissiesysteem te verlengen.
Het belang van onderhoud en vervanging: als het scheidingslager zijn glij-effect verliest door een gebrek aan olie, leidt dit tot meer trillingen en lawaai van de koppeling. Ook de kracht op de scheidingsstang neemt toe, wat resulteert in aluminiumverlies. Daarom is het zeer belangrijk om de smering van het scheidingslager regelmatig te controleren en te onderhouden, om een goede smering te behouden en de normale werking van de koppeling te garanderen.
Als er een probleem is met het scheidingslager, zoals abnormaal geluid of verhoogde slijtage, moet dit op tijd worden aangepakt en moet het scheidingslager indien nodig direct worden vervangen.
Automobielscheidingslager - 1.3T verwijst naar het scheidingslager dat is geïnstalleerd op een 1,3-liter turbomotor. Het scheidingslager bevindt zich meestal tussen de koppeling en de transmissie. De belangrijkste functie is om de hitte en weerstand die door directe wrijving worden gegenereerd te elimineren en de drukschijf los te maken van de wrijvingsschijf, waardoor het vermogen van de krukas wordt afgesneden.
Het specifieke werkingsprincipe van het scheidingslager is als volgt: het is gemonteerd op het buisvormige verlengstuk van het lagerdeksel van de eerste as van de transmissie. De schouder van het scheidingslager ligt altijd tegen de scheidingsvork via de terugstelveer. De speling met het uiteinde van de scheidingshendel bedraagt ongeveer 3 tot 4 mm. Wanneer de koppeling wordt ingedrukt, duwt de ontkoppelingsvork het ontkoppelingslager naar de koppelingsdrukgroep, waardoor de koppeling wordt ontkoppeld.
Schadeverschijnselen en veelvoorkomende oorzaken van lagerscheiding zijn onder meer:
ablatieve schade : slijtage van het lageroppervlak of ablatieve schade als gevolg van hoge temperaturen en wrijving.
Slechte smering: Een gebrek aan goede smering kan ervoor zorgen dat lagers oververhit raken en beschadigd raken.
Onjuiste werking: frequente bediening van de semi-koppeling zal leiden tot meer lagerslijtage.
slijtage van onderdelen: de slijtage van andere gerelateerde onderdelen heeft ook invloed op de normale werking van het scheidingslager.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
