Wat is automotive thermostaatelektronica
De automotive elektronische thermostaat is een thermostaat die precies wordt geregeld door een elektronische besturingseenheid (ECU) en sensoren. Het kan niet alleen het circulatiepad en de stroomsnelheid van de koelvloeistof regelen op mechanische middelen, maar heeft ook een intelligente elektronische controle -openingsfunctie. De elektronische thermostaat heeft geïntegreerde verwarmingselementen, die worden geregeld door de motorkoer (ECM) om een precieze aanpassing van de koelvloeistoftemperatuur te bereiken.
Werkprincipe
Mechanische openingsfunctie : Wanneer de koelvloeistoftemperatuur ongeveer 103 ℃ bereikt, zal de paraffinewas in de elektronische thermostaat de klep duwen om te openen vanwege thermische expansie, zodat de koelvloeistof snel kan worden gecirculeerd en de motor snel de beste werktemperatuur kan bereiken .
Elektronische besturing Open Functie : De motorbesturingsmodule zal de motorbelasting, snelheid, snelheid, inlaatlucht en koelvloeistoftemperatuur en andere signalen volledig analyseren en vervolgens 12V -spanning leveren aan het verwarmingselement van de elektronische thermostaat, zodat de koelvloeistof eromheen zal stijgen, waardoor de openingstijd van de thermostaat wordt gewijzigd. Zelfs in de koude starttoestand kan de elektronische thermostaat werken en wordt de koelvloeistoftemperatuur geregeld in het bereik van 80 tot 103 ° C. Als de koelvloeistoftemperatuur meer dan 113 ° C overschrijdt, levert de bedieningsmodule continu vermogen aan het verwarmingselement om ervoor te zorgen dat de motor niet oververhit raakt .
Verschil met traditionele thermostaat
Elektronische thermostaat heeft de volgende voordelen ten opzichte van traditionele thermostaat:
Nauwkeurige controle : kan het koelvloeistofstroompad in realtime aanpassen volgens de werkstatus van de motor- en omgevingsomstandigheden, de thermische efficiëntie van de motor verbeteren, het energieverbruik en emissies verminderen en de levensduur van de motor verlengen .
Intelligente regulering : Nauwkeurige temperatuurregeling door elektronische controle -eenheden en sensoren om oververhitting of onderkoeling te voorkomen .
Sterk aanpassingsvermogen : kan de beste werktemperatuur van de motor onder verschillende werkomstandigheden behouden, om ervoor te zorgen dat de motor efficiënt kan lopen onder verschillende werkomstandigheden .
De hoofdfunctie van elektronische thermostaat voor auto's is om de temperatuur van de motor nauwkeurig te reguleren door het circulatiepad en de stroomsnelheid van de koelvloeistof elektronisch te regelen om ervoor te zorgen dat de motor kan werken in het juiste temperatuurbereik onder verschillende werkomstandigheden .
Het werkende principe van elektronische thermostaat
De elektronische thermostaat wordt ingeschakeld en uitgeschakeld door middel van de motorbesturingsmodule (ECM). ECM verzamelt signalen zoals motorbelasting, snelheid, snelheid, inlaatluchttemperatuur en koelvloeistoftemperatuur en analyseert deze. Wanneer dat nodig is, biedt de ECM 12V -werkspanning aan het elektronische thermostaatverwarmingselement om de koelvloeistof eromheen te verwarmen, waardoor de openingstijd van de thermostaat wordt gewijzigd. Zelfs in de koude werkconditie kan de elektronische thermostaat ook door de elektronische besturingsfunctie werken om de koelmiddeltemperatuur in het bereik van 80 ℃ tot 103 ℃ te regelen.
Voordelen van elektronische thermostaat ten opzichte van traditionele thermostaat
Nauwkeurige regeling : de elektronische thermostaat kan de opening van de thermostaat nauwkeuriger regelen volgens de watertemperatuurverandering van de motorcomputer door de watertemperatuursensor. Vergeleken met de traditionele thermostaat, die afhankelijk is van de koelvloeistoftemperatuur om de thermostaat te regelen, kan de elektronische thermostaat de motortemperatuur nauwkeuriger aanpassen .
Pas aan aan verschillende werkomstandigheden : De elektronische thermostaat kan het circulatiepad en de stroom van de koelvloeistof automatisch aanpassen volgens de belasting en de werkomstandigheden van de motor, om ervoor te zorgen dat de motor efficiënt kan worden uitgevoerd onder verschillende werkomstandigheden.
Energiebesparing en emissiereductie : Door de koelvloeistoftemperatuur precies te regelen, kan de elektronische thermostaat de thermische efficiëntie van de motor verbeteren, het brandstofverbruik en schadelijke gasemissies verminderen, bevorderlijk voor energiebesparing en milieubescherming .
Praktische toepassingsgeval
Het elektronisch gecontroleerde motorkoelsysteem dat wordt gebruikt in de Volkswagen Audi APF (1.6L in-line 4-cilinder) motor, de koelvloeistoftemperatuurregeling, koelvloeistofcirculatie, koelventilator wordt bepaald door de motorkosten en geregeld door de motorbesturingseenheid. Dergelijke systemen verbeteren het brandstofverbruik en verminderen de uitstoot bij gedeeltelijke belasting.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
