• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG 750 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVE AUTO ELEKTRONISCHE VENTILATOR -1.8T-PGF00035B ONDERDELEN LEVERANCIER groothandelscatalogus lagere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 750

OEM-nummer van het product: 1.8T-PGF00035B

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam ELEKTRONISCHE VENTILATOR
Producttoepassing SAIC MG 750
Producten OEM-nr. 1.8T-PGF00035B
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
未标题-1_0111_ ELEKTRONISCHE VENTILATOR -1.8T-PGF00035B
未标题-1_0112_ ELEKTRONISCHE VENTILATOR -1.8T-PGF00035B

Productkennis

Hoe werken elektrische ventilatoren in auto's?

Het werkingsprincipe van een elektrische ventilator in een auto wordt hoofdzakelijk geregeld door de thermostaat. Wanneer de watertemperatuur de bovengrens bereikt, schakelt de thermostaat in en begint de ventilator te werken; wanneer de watertemperatuur de ondergrens bereikt, schakelt de thermostaat de stroom uit en stopt de ventilator. Daarnaast wordt de hoge en lage snelheid van de elektrische ventilator geregeld door een thermische schakelaar met twee standen, die op de tank is gemonteerd. Deze schakelaar meet de watertemperatuur en stuurt een signaal naar de regeleenheid om de ventilator op de juiste snelheid te laten draaien.
De elektrische ventilator bestaat uit een motor, ventilatorbladen en een besturingseenheid. Wanneer de motor draait, is er een hoge stroomsterkte nodig, waardoor de bedrading sterk moet zijn en de ventilator tijdens bedrijf een hoge rotatiesnelheid moet halen. De belangrijkste functie van de elektrische ventilator is het verlagen van de temperatuur in het waterreservoir en het garanderen van een normale werking van de motor.
Onderhoud en probleemoplossing van elektronische ventilatoren. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere slechte smering van de motor, oververhitting, een te kleine startcapaciteit en een lange gebruiksduur. Als de watertemperatuur snel stijgt nadat de airconditioner is ingeschakeld, kan het zijn dat de ventilator niet start of dat de temperatuurregelaar defect is. Daarnaast kan het gebruik van inferieure draden of onderdelen leiden tot een hogere interne weerstand of een slechte dynamische balans van de ventilator, wat trillingen en losraken kan veroorzaken.
Verschillende typen elektronische ventilatoren hebben verschillende aandrijfmethoden. De siliconenoliekoelventilator wordt aangedreven door de thermische uitzettingseigenschap van siliconenolie, terwijl de elektromagnetische koelventilator werkt volgens het principe van elektromagnetische aantrekkingskracht. Deze ontwerpen verminderen effectief het energieverlies van de motor en zorgen ervoor dat de motor gekoeld wordt wanneer dat nodig is.
De startomstandigheden voor elektrische ventilatoren in auto's omvatten hoofdzakelijk de volgende situaties:
De watertemperatuur bereikt een bepaalde waarde: Normaal gesproken start de elektrische ventilator van de auto wanneer de temperatuur van de tank een bepaalde waarde bereikt. Over het algemeen begint de elektrische ventilator van binnenlandse of Japanse auto's te draaien wanneer de watertemperatuur ongeveer 90 graden bereikt, terwijl Duitse auto's mogelijk een watertemperatuur van meer dan 95 graden nodig hebben. Wanneer de watertemperatuur boven de 110 graden komt, wordt de ventilator in de hoogste stand gezet.
Schakel de airconditioning in: ongeacht de temperatuur van het waterreservoir, zal de ventilator starten zodra de airconditioning wordt ingeschakeld, omdat de condensor van de airconditioning warmte moet afvoeren.
Andere speciale gevallen: Onder bepaalde speciale omstandigheden, zoals een defecte ABS-wielsnelheidssensor, zal de ventilator starten en op hoge snelheid draaien, zelfs als de snelheid erg laag is of als het voertuig stilstaat.
Mogelijke redenen waarom elektrische ventilatoren niet starten zijn onder andere:
De thermostaat op de watertank is defect, waardoor de elektronische regeleenheid steeds een onjuist signaal ontvangt dat de watertemperatuur in de tank te hoog is.
De stekker van de watertemperatuursensor is beschadigd of er is kortsluiting in het circuit van de ventilatormotor.
Slijtage van de asbus wordt veroorzaakt door slechte motorsmering, oververhitting, een te lage startcapaciteit of een te lange gebruiksduur.
Onderhoudssuggesties:
Controleer regelmatig de smering van de elektrische ventilator om ervoor te zorgen dat de motor goed gesmeerd is.
Controleer de capaciteit van de condensatoren om veroudering ervan te voorkomen.
Houd de werking van de motor in de gaten en vervang of repareer de versleten onderdelen tijdig.
Inzicht in deze informatie helpt bij het waarborgen van de normale werking van de elektronische ventilator van de auto, en daarmee de normale werking van de motor.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten