Stap 5 - controleer clip en slang
De volgende stap is het controleren van de rubberen slang en de clip van de watertank. Deze heeft twee slangen: één bovenaan de watertank om de hete koelvloeistof uit de motor af te voeren en één onderaan om de gekoelde koelvloeistof naar de motor te laten circuleren. De watertank moet worden afgetapt om het vervangen van de slangen te vergemakkelijken, dus controleer ze voordat u de motor doorspoelt. Als u merkt dat de slangen kapot zijn, lekkages vertonen of de clips er roestig uitzien, kunt u ze vervangen voordat u de watertank bijvult. Zachte, papachtige, kleverige vlekken geven aan dat u een nieuwe slang nodig hebt. Als u een van deze vlekken op slechts één slang vindt, vervang er dan twee.
Stap 6 - oude koelvloeistof aftappen
De aftapkraan (of aftapplug) van de watertank moet een handgreep hebben om hem gemakkelijk te kunnen openen. Draai de draaiplug los (draag werkhandschoenen - de koelvloeistof is giftig) en laat de koelvloeistof in de opvangbak lopen die u in stap 4 onder uw auto hebt geplaatst. Nadat alle koelvloeistof is afgetapt, plaatst u de draaiplug terug en vult u de oude koelvloeistof in de afsluitbare bak die u naast de tank hebt geplaatst. Plaats vervolgens de opvangbak terug onder de aftapplug.
Stap 7 - Spoel de watertank
U bent nu klaar om het daadwerkelijke doorspoelen uit te voeren! Neem uw tuinslang mee, steek de sproeikop in de watertank en laat deze vollopen. Draai vervolgens de draaidop open en laat het water in de opvangbak lopen. Herhaal dit totdat de waterstroom schoon is en zorg ervoor dat u al het water dat u tijdens het doorspoelen hebt gebruikt, in een afsluitbare bak giet, net zoals u de oude koelvloeistof weggooit. Vervang nu indien nodig versleten klemmen en slangen.
Stap 8 - koelvloeistof toevoegen
De ideale koelvloeistof is een mengsel van 50% antivries en 50% water. Gebruik gedestilleerd water, omdat de mineralen in kraanwater de eigenschappen van de koelvloeistof veranderen en deze daardoor niet goed kunnen functioneren. U kunt de ingrediënten van tevoren in een schone container mengen of direct injecteren. De meeste watertanks hebben een inhoud van ongeveer twee gallons (ongeveer 7,5 liter), dus u kunt gemakkelijk inschatten hoeveel u nodig hebt.
Stap 9 - Koelsysteem ontluchten
Ten slotte moet de resterende lucht in het koelsysteem worden afgevoerd. Start de motor met de tankdop open (om drukopbouw te voorkomen) en laat deze ongeveer 15 minuten draaien. Zet vervolgens de verwarming aan en zet deze op de hoogste stand. Dit zorgt voor circulatie van de koelvloeistof en laat eventuele ingesloten lucht ontsnappen. Zodra de lucht is verwijderd, verdwijnt de ruimte die deze inneemt, waardoor er een kleine hoeveelheid koelvloeistof overblijft en u koelvloeistof kunt bijvullen. Wees echter voorzichtig, want de lucht die uit de watertank komt, komt eruit en is behoorlijk heet.
Plaats vervolgens het deksel van de watertank terug en veeg overtollige koelvloeistof weg met een doek.
Stap 10 - schoonmaken en weggooien
Controleer de draaidoppen op lekken of gemorste vloeistoffen, gooi lappen, oude clips en slangen en wegwerpopvangbakken weg. Nu bent u bijna klaar. Het op de juiste manier afvoeren van gebruikte koelvloeistof is net zo belangrijk als het afvoeren van gebruikte motorolie. Nogmaals, de smaak en kleur van oude koelvloeistof zijn bijzonder aantrekkelijk voor kinderen, dus laat deze niet onbeheerd achter. Lever deze containers alstublieft in bij het recyclingcentrum voor gevaarlijke stoffen! Omgaan met gevaarlijke stoffen.
