Is het afsnijden van de achterbumper slecht voor de auto?
Een kop-staartbotsing kan tijdens het rijden voorkomen, waardoor de achtercoaming beschadigd raakt. Omdat de achtercoaming van gewone voertuigen aan de carrosserie is gelast, raden 4S-werkplaatsen of reparatiewerkplaatsen soms aan om de achtercoaming door te snijden en de nieuwe achtercoaming te lassen. Vandaag bespreken we de nadelen van het doorsnijden van de achtercoaming aan de auto:
De achtercoaming van een auto is de achterklep van de kofferbak. Sommige eigenaren maken zich zorgen dat de stijfheid van de auto na het zagen niet goed is. Maak je hier niet te veel zorgen over. Er worden nieuwe materialen aan de achtercoaming gelast na het zagen, zodat er geen onderdelen ontbreken. Na het zagen worden er in totaal twee lagen aangebracht. De buitenste laag wordt bedekt met een stalen plaat, de interne structuur is het frame. Deze wordt alleen aan de buitenkant gesneden, er worden geen wijzigingen aan het frame aangebracht. Na het zagen van het paneel is de stijfheid van het voertuig dus erg klein, dus maak je geen zorgen.
Bij een ernstiger ongeval is het noodzakelijk om de hele auto te snijden en het lasproces te waarborgen, zodat de sterkte van de carrosserie niet ernstig wordt aangetast. Nadat de achtercoaming is gesneden, zal de auto in waarde dalen op de tweedehandsmarkt. Op de tweedehandsmarkt zijn dealers en klanten van mening dat de levensduur, veiligheidsprestaties en rijeigenschappen van voertuigen na een ernstig ongeval vergelijkbaar zijn met die van originele auto's, die aanzienlijk in waarde zullen dalen. Als u de achtercoaming kunt repareren, probeer dan niet te snijden. Gebruik meestal de reparatiemethode, want dat is beter. Als u snijden niet kunt vermijden, moet u een professionele onderhoudsorganisatie inschakelen.
