Snijd de achterste coaming slecht voor de auto?
Achter-end botsing zal waarschijnlijk plaatsvinden tijdens het rijden, waardoor schade aan de achterste coaming veroorzaakt. Omdat de achterste coaming van algemene voertuigen is gelast met het lichaam, zullen soms 4S -winkels of reparatiewerkplaatsen voorstellen om de achterste coaming en het lassen van de nieuwe achterste coaming te verminderen. Vandaag zullen we het hebben over de nadelen van het snijden van de achterste coaming aan de auto:
De achterste coaming van een auto is de achterklep van de kofferbak. Sommige eigenaren maken zich zorgen dat de stijfheid van de auto niet goed is na het snijden. Maak je hier niet al te veel zorgen over. Nieuwe materialen zullen na het snijden worden gelast op de rugcoaming, dus er ontbreken geen onderdelen door het snijden. En na de coaming in totaal 2 lagen, wordt de buitenste laag bedekt door ijzeren plaat, de interne structuur is het frame, zal alleen naar buiten snijden, het frame niet veranderen. Daarom, na het snijden van het paneel op de stijfheid van het voertuig is zich erg klein, maak je geen zorgen.
Als het ongeval ernstiger is, moeten de hele behoefte om het lasproces te snijden, om de sterkte van het voertuiglichaam niet ernstig te beïnvloeden. Dus nadat de achterste coaming is gesneden, zal de auto in de tweedehands markt worden afgeschreven. In de tweedehands automarkt zijn dealers en klanten van mening dat de levensduur, veiligheidsprestaties en het uitvoeren van prestaties van de voertuigen bij het grote ongeval vergelijkbaar zijn met die van de oorspronkelijke auto's, die sterk zullen afschrijven. Als u de achterste coaming kunt repareren, probeer dan niet te snijden, meestal de reparatiemethode te nemen, het is beter, als u niet kunt snijden, moet een professionele onderhoudsorganisatie vinden voor onderhoud.
