• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NIEUWE AUTO PARTEN AUTO CAR RESPARE AUTO Elektronische ventilator -1.8t -PGF00035B Onderdelen Leverancier Groothandel Catalogus Goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producten Toepassing: SAIC MG 750

Producten OEM NR: 1.8T-PGF00035B

Org of Place: Made in China

Merk: cssot / rmoem / org / kopie

Doorlooptijd: voorraad, indien minder 20 pc's, normale één maand

Betaling: TT Deposit

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetail

Producttags

Producteninformatie

Productennaam Elektronische waaier
Productentoepassing SAIC MG 750
Producten OEM Nee 1.8T-PGF00035B
Plaats van plaats Gemaakt in China
Merk Cssot / rmoem / org / kopie
Doorlooptijd Stock, indien minder 20 pc's, normale één maand
Betaling Tt deposito
Bedrijfsmerk CSSOT
Toepassingssysteem Chassisysteem
未标题 -1_0111_ Elektronische ventilator -1.8t-PGF00035B
未标题 -1_0112_ Elektronische ventilator -1.8t-PGF00035B

Productkennis

Hoe automotive elektronische fans werken

Het werkende principe van automotive elektronische ventilator ‌ wordt voornamelijk geregeld door de thermostaat. Wanneer de watertemperatuur naar de bovengrens stijgt, wordt de thermostaat ingeschakeld en begint de ventilator te werken; Wanneer de watertemperatuur tot de ondergrens daalt, schakelt de thermostaat het vermogen uit en werkt de ventilator niet meer. Bovendien wordt de hoge en lage snelheid van de elektronische ventilator geregeld door een thermische schakelaar, die twee niveaus heeft en op de tank wordt gemonteerd, de watertemperatuur detecteert en een signaal naar de besturingseenheid stuurt om de hoge en lage snelheidsbewerking van de ventilator te regelen. ‌
De samenstelling en functie van de elektronische ventilator ‌ omvat de motor, het ventilatorblad en de besturingseenheid. Wanneer de motor werkt, de stroom groot is, moet de draad hoog zijn en de snelle rotatie bij het werken is strikt voor het productieproces. De hoofdfunctie van de elektronische ventilator is om de temperatuur van de watertank te verlagen en de normale werking van de motor te waarborgen.
Elektronische ventilatoronderhoud en probleemoplossing ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ beschouwt omvatten een slechte motorische smering, oververhitting, kleine startcapaciteitscapaciteit, lange servicetijd, enz. Als de watertemperatuur snel stijgt nadat de airconditioner is ingeschakeld, kan de ventilator niet worden gestart of is de hittebesturingsschakelaar beschadigd. Bovendien kan het gebruik van inferieure draden of onderdelen leiden tot een grotere interne weerstand of een slechte dynamische balans van de ventilator, waardoor trillingen en losraken veroorzaken.
Verschillende soorten elektronische fans ‌ hebben verschillende bedieningsmethoden. De koelventilator van de siliconenoliekoppeling wordt aangedreven door de thermische expansie -eigenschap van siliconenolie, terwijl de elektromagnetische koppelingskoelventilator werkt op het principe van elektromagnetische aantrekkingskracht. Deze ontwerpen verminderen effectief het energieverlies van de motor en zorgen ervoor dat de motor wordt gekoeld wanneer dat nodig is.
De startcondities van elektronische fans van auto's bevatten voornamelijk de volgende situaties ‌ ‌: ‌
Watertemperatuur bereikt een bepaalde temperatuur ‌ ‌ ‌: Meestal begint de elektronische ventilator van de auto wanneer de temperatuur van de tank tot op zekere hoogte stijgt. Over het algemeen begint de elektronische ventilator van huishoudelijke of Japanse auto's te roteren wanneer de watertemperatuur ongeveer 90 graden bereikt, en Duitse auto's kunnen de watertemperatuur nodig hebben om meer dan 95 graden te bereiken. Wanneer de watertemperatuur meer dan 110 graden overschrijdt, wordt de hoge versnelling geopend.
Schakel de airconditioner in ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ AUT aan, ongeacht de temperatuur van de watertank, wanneer de airconditioner wordt ingeschakeld, zal de elektronische ventilator beginnen, omdat de airconditioner condensor warmte moet afwisselen.
Andere speciale gevallen ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌TAAR, zoals het falen van de ABS -wielsnelheidsensor, zal de ventilator met hoge snelheid beginnen en roteren, zelfs als de snelheid erg laag is of zelfs als deze niet op zijn plaats beweegt.
Redenen voor elektronische fans om niet te starten kunnen ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ omvatten:
De thermostaat op het watertank is beschadigd, waardoor de elektronische regelsunit altijd het verkeerde signaal van de hoge temperatuur van de watertank ontvangt.
De plug van de watertemperatuursensor is beschadigd of het ventilatormotorcircuit is kortsluiting.
Slijtage van de schachtmouw veroorzaakt door slechte motorische smering, oververhitting, kleine startcapaciteitscapaciteit of te lang gebruikstijd.
‌ Onderhoudssuggesties ‌:
Controleer regelmatig de smering van de elektronische ventilator om ervoor te zorgen dat de motor goed is gesmeerd.
Controleer de condensatorcapaciteit om veroudering van condensator te voorkomen.
Let op de werkstaat van de motor en vervang of repareer de verouderingsonderdelen op tijd.
Inzicht in deze informatie helpt om de normale werking van de elektronische ventilator van de auto te waarborgen, waardoor de normale werking van de motor wordt gewaarborgd.

Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!

Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.

certificaat

certificaat
Certificaat1
Certificaat2
Certificaat2

Producteninformatie

展会 221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten