De kernfunctie van het auto-luchtfilter.
Het luchtfilter van een auto kan worden beschouwd als de "onzichtbare bewaker" van de motor. Tijdens het gebruik van het voertuig vervult het meerdere cruciale functies.
Ten eerste dient het als een "schild" voor de precisieonderdelen van de motor. Hoogwaardige luchtfilters kunnen meer dan 99% van de onzuiverheden met een diameter van ≥ 5 micrometer filteren, waardoor vaste deeltjes zoals stof, zand, pollen, enz. effectief worden tegengehouden en de cilinder niet binnendringen. Dit voorkomt abnormale slijtage van onderdelen zoals zuigers, cilinderwanden en kleppen als gevolg van de indringing van onzuiverheden. Als het luchtfilter gedurende langere tijd verstopt raakt, zal de slijtage van de motor 3 tot 5 keer zo hoog worden, waardoor het risico op cilindertrekking, olieverbruik en andere storingen aanzienlijk toeneemt. In droge en zanderige omgevingen kunnen grotere deeltjes die tussen de zuiger en de cilinder terechtkomen, zonder de bescherming van het luchtfilter, zelfs ernstige "cilindertrekking" veroorzaken.
Ten tweede heeft het te maken met het vermogen en het brandstofverbruik van het voertuig. Wanneer het luchtfilter voor 30% verstopt is, neemt de inlaatweerstand aanzienlijk toe, wat resulteert in onvoldoende brandstoftoevoer naar de motor. De ECU zal in dat geval de brandstofinjectiehoeveelheid aanpassen om de verbranding in stand te houden, maar de onevenwichtigheid in de mengselconcentratie zal een vermogensverlies van 5% tot 10% veroorzaken en het brandstofverbruik per 100 kilometer met meer dan 1 liter verhogen. Een goed functionerend luchtfilter zorgt er daarentegen voor dat de lucht die de motor binnenkomt zuiver en in voldoende hoeveelheid is, waardoor een grondige menging van brandstof en lucht voor de verbranding mogelijk is. Dit stelt de motor in staat om optimaal te presteren en een goed brandstofverbruik te realiseren.
Bovendien is het van groot belang voor het optimaliseren van de verbrandingsomgeving en het verlengen van de levensduur van de motorolie. Schone inlaatlucht kan de koolstofafzetting op de gasklep, bougies en verbrandingskamer met 50% of meer verminderen, waardoor de kans op stationair draaien, een zwakke acceleratie, enz., veroorzaakt door koolstofafzettingen, afneemt. Ongefilterde onzuiverheden die de motor binnenkomen, mengen zich met de motorolie, waardoor de oxidatie en vervuiling ervan worden versneld. Effectieve filtratie kan de vervangingsinterval van gewone minerale olie verlengen van 3.000 kilometer tot ongeveer 7.500 kilometer, en de vervangingsinterval van volledig synthetische olie kan dienovereenkomstig worden verlengd, waardoor de onderhoudskosten met ongeveer 60% dalen.
Daarnaast kunnen sommige geïntegreerde luchtfiltersystemen ook helpen bij het zuiveren van de binnenlucht door schadelijke stoffen zoals fijnstof (PM2.5), pollen, zwavelverbindingen, enz. te filteren. Dit zorgt voor een gezonde en comfortabele rijomgeving voor passagiers, wat vooral gunstig is voor mensen met allergieën. Tegelijkertijd heeft het ook een zekere geluidsreductie, doordat het de door de motor gegenereerde inlaatgeluiden absorbeert en blokkeert, waardoor het interieur stiller wordt.
Veelvoorkomende storingen en gevolgen van het luchtfilterhuis in auto's
Bij langdurig gebruik kan het luchtfilter van een auto diverse defecten vertonen, wat potentiële risico's voor de werking van het voertuig met zich meebrengt.
Verstopping is de meest voorkomende oorzaak van het probleem. Naarmate de gebruiksduur toeneemt, hopen onzuiverheden in de lucht zich geleidelijk op in het luchtfilter, waardoor de poriën verstopt raken en de inlaatweerstand toeneemt. Dit leidt tot onvoldoende luchttoevoer naar de motor, een beperkt vermogen en verschijnselen zoals trage acceleratie en een trage reactie bij het intrappen van het gaspedaal, met name bij inhalen of abrupt optrekken. Tegelijkertijd kan de brandstof niet volledig verbranden, wat resulteert in brandstofverspilling, een toename van het brandstofverbruik met 5% tot 20%, en zelfs 3 tot 5 liter meer voor dieselvoertuigen. Na verloop van tijd zullen zich koolstofafzettingen in de motor vormen, waardoor de slijtage van onderdelen versnelt en de motorprestaties en levensduur worden beïnvloed.
Vernietiging is ook een probleem dat niet genegeerd kan worden. Voertuigen die over hobbelige wegen rijden, worden blootgesteld aan externe krachten of langdurig onder hoge belasting werken, kunnen ervoor zorgen dat het frame van het luchtfilter vervormt of dat de naden scheuren. Op dat moment komt ongefilterde lucht rechtstreeks in de motor terecht, waarbij deeltjes groter dan 0,5 micrometer de verbrandingskamer binnendringen. Dit is vergelijkbaar met het dagelijks toevoeren van ongeveer 5 gram schuurpapierdeeltjes aan de motor, waardoor de abnormale slijtage van cilinderwanden en zuigerveren zes keer zo hoog wordt. Nog ernstiger is dat ongefilterd vocht reageert met metaaloxiden en corrosief zoutzuur vormt, wat leidt tot cavitatie in de cilinderwand.
Vocht beïnvloedt ook de normale werking van het luchtfilter. Bij gebruik van het voertuig in een vochtige omgeving of bij het passeren van drassige gedeelten, kan er vocht in de filterkern terechtkomen als de afdichting van het luchtfilter niet goed sluit, waardoor deze nat wordt. De prestaties van een vochtig luchtfilter zullen verslechteren en het is vatbaar voor schimmelvorming. De groeisnelheid van schimmel is drie keer zo hoog als onder normale omstandigheden. Binnen 24 uur kunnen zichtbare schimmelplekken ontstaan. Deze schimmels beschadigen niet alleen de structuur van het filterpapier en verminderen de filterefficiëntie met 30%, maar produceren ook pathogene sporen via het inlaatsysteem die in de auto terecht kunnen komen. Langdurige inademing kan allergische rhinitis en ademhalingsziekten veroorzaken.
Preventie en reactie op defecten aan luchtfiltersystemen
Om te voorkomen dat defecten aan het luchtfilter de werking van het voertuig beïnvloeden, moeten autobezitters aandacht besteden aan dagelijks onderhoud. Over het algemeen moeten de luchtfilters van voertuigen die in stedelijke omgevingen rijden elke 1-2 kilometer worden vervangen; voor voertuigen die in stoffige omgevingen rijden, moet de vervangingscyclus worden verkort tot 5000 kilometer of 3 maanden. Tijdens het dagelijkse onderhoud is het belangrijk om de reinheid en de staat van het luchtfilter te controleren. Papieren filters kunnen van binnenuit worden gereinigd met perslucht; reiniging met water is verboden. Oliefilters vereisen speciale reinigingsmiddelen en onderhoudsoliën. Als u merkt dat het luchtfilter zwart en vuil is geworden, beschadigd is of lekt, of als er waarschuwingssignalen zijn zoals verminderd vermogen, een sterk verhoogd brandstofverbruik en zwarte rookuitstoot, moet u het filter onmiddellijk vervangen.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
