Middelpunt.
Autolagers bestonden vroeger voornamelijk uit een paar enkelrijige kegellagers of kogellagers. Met de technologische ontwikkeling is de wiellagerunit steeds gangbaarder geworden. Het toepassingsgebied van wiellagerunits is gegroeid en ze hebben zich ontwikkeld tot de derde generatie: de eerste generatie bestond uit dubbelrijige hoekcontactlagers. De tweede generatie had een flens voor de bevestiging van het lager op de buitenloopbaan, die eenvoudig op de as kon worden geschoven en met een moer kon worden vastgezet. Dit maakte auto-onderhoud eenvoudiger. De derde generatie wiellagerunits is een combinatie van lagerunit en antiblokkeersysteem (ABS). De naafunit is ontworpen met een binnenflens en een buitenflens; de binnenflens wordt aan de aandrijfas vastgeschroefd en de buitenflens verbindt het gehele lager.
Bij de keuze van wielnaven zijn er drie factoren waarmee rekening moet worden gehouden.
maat
Vergroot de wielnaafmaat niet zomaar blindelings. Sommige mensen vergroten de wielnaafmaat om de prestaties van hun auto te verbeteren. Bij een gelijkblijvende banddiameter zorgt een grotere naaf, in combinatie met brede en platte banden, voor minder zijdelingse beweging, verbeterde stabiliteit en een soepele wegligging. Echter, hoe platter de band, hoe dunner de band, hoe slechter de schokdemping en hoe groter het comfortverlies. Bovendien zijn banden sneller beschadigd door steentjes of andere obstakels. De kosten van een blindelings vergroten van de wielnaafmaat mogen daarom niet worden genegeerd. Over het algemeen is het het meest geschikt om de wielnaafmaat met één of twee maten te vergroten ten opzichte van de originele maat.
drie afstanden
Dit betekent dat u bij het kiezen niet zomaar uw favoriete vorm kunt selecteren, maar ook het advies van de technicus moet opvolgen om te overwegen of de drie afstanden geschikt zijn.
vorm
De complexe structuur en de dichte wielnaaf zijn inderdaad mooi en stijlvol, maar ze worden al snel afgekeurd of er worden extra kosten in rekening gebracht bij het wassen van de auto, omdat ze te veel moeite kosten om schoon te maken. Eenvoudige wielen daarentegen zijn dynamisch en strak. Natuurlijk, als je die moeite niet wilt doen, is dat prima. Tegenwoordig zijn aluminium lichtmetalen velgen populair. Vergeleken met de gietijzeren velgen van vroeger is de weerstand tegen vervorming aanzienlijk verbeterd, het gewicht is sterk verminderd, het vermogensverlies is minimaal, de auto rijdt sneller, het brandstofverbruik is lager en de warmteafvoer is goed. Dit maakt ze geliefd bij de meeste eigenaren. Een belangrijk punt: veel autodealers vervangen, om aan de wensen van de eigenaren te voldoen, de gietijzeren velgen bij de verkoop van een auto door aluminium lichtmetalen velgen. Dit brengt echter aanzienlijke kosten met zich mee. Vanuit economisch oogpunt is het dus niet zo belangrijk om bij de aankoop van een auto al te veel aandacht te besteden aan het materiaal van de velgen. Je kunt ze immers altijd aanpassen aan je eigen stijl en bovendien geld besparen. Waarom niet?
Wijzigingsfout
1. Het kopen van namaakvelgen is een belangrijke stap in autoaanpassingen, of het nu gaat om het aanpassen van het uiterlijk of het verbeteren van de rijeigenschappen. De velgen spelen hierin een cruciale rol. Hoogwaardige velgen worden na een rigoureus productieproces en strenge inspectie gegarandeerd aan de vereiste parameters. Uiteraard zijn originele velgen duur. Omdat er maar weinig binnenlandse producenten en verkopers (er zijn ook exportproducten) zijn, liggen geïmporteerde velgen doorgaans hoger. Om kosten te besparen, kiezen veel gemodificeerde auto's voor zogenaamde "binnenlandse" of "Taiwanese" namaakvelgen. Dit is absoluut af te raden. Namaakvelgen, geproduceerd door een "kleine werkplaats", verschillen weliswaar niet veel van originele velgen, maar qua gewicht, sterkte en andere aspecten zijn ze verre van de veilige normen. Vaak zien gemodificeerde velgen onverklaarbare scheuren, vervormingen en andere problemen. Bovendien zijn namaakvelgen bij hoge snelheden niet bestand tegen een dergelijke grote belasting. Een plotselinge klap bij hoge snelheid kan de veiligheid van de bestuurder en passagiers direct in gevaar brengen! Kies daarom, met name als de financiële situatie het tijdelijk niet toelaat, zorgvuldig voor gemodificeerde velgen. Hoewel originele stalen velgen en gegoten velgen misschien niet zo mooi of licht zijn, bieden ze in ieder geval de nodige veiligheid. De prestaties van de wielnaven zijn over het algemeen als volgt: gesmede wielnaven > gegoten wielnaven > stalen wielnaven.
2. Er bestaat geen juiste keuze voor de wielnaaf; het verbeteren van het uiterlijk is duidelijker. Bij de selectie van de wielnaaf moet echter met elk detail rekening worden gehouden. De parameters van de wielnaaf beïnvloeden het gebruik van de wielnaaf en het voertuig. Een onjuiste PCD-waarde kan een normale montage bemoeilijken. De ET-waarde beïnvloedt niet alleen de montage en het gebruik, maar kan ook toekomstige upgrades en aanpassingen beïnvloeden. Stel bijvoorbeeld dat een auto een enkelzuigerremsysteem heeft en de eigenaar in de toekomst een meerzuigerremsysteem wil installeren. Als de ET-waarde en de naafmaat te klein zijn, kan dit een normale montage belemmeren. In dat geval is het bij een upgrade van het remsysteem noodzakelijk om de naaf te vervangen of aan te passen.
3. Onjuiste installatie van de wielnaaf: Veel malafide bedrijven die aangepaste wielnaven leveren, informeren de eigenaar niet over de diameter van het middengat. Als de diameter kleiner is dan de originele diameter, kan de naaf uiteraard niet worden gemonteerd. Als de diameter echter groter is dan de originele diameter en er geen vergelijkende metingen zijn gedaan, kan dit tijdens het rijden leiden tot een afwijkend rijgedrag, met abnormale geluiden en trillingen tot gevolg. In ernstige gevallen kan dit de veiligheid van het voertuig direct beïnvloeden. Als u de gewenste naaf echt wilt hebben, maar er geen geschikte diameter voor het middengat beschikbaar is, kunt u deze bijvullen door het middengat op te ruimen. Als de diameter te groot is, kunt u bij sommige fabrikanten een centreerring laten leveren om de diameter te corrigeren.
4. De gedachte dat groter beter is: Sommigen denken dat het monteren van grotere wielen een upgrade is, anderen denken dat grotere wielen vooral visueel aantrekkelijk zijn. Maar of het nu om het uiterlijk, de prestaties of de juiste wielmaat gaat, is een evenwichtige keuze. Qua uiterlijk geven te grote wielen een zwaar gevoel, wat de algehele rijervaring negatief beïnvloedt. Qua prestaties is een balans essentieel. Grote wielen moeten gecombineerd worden met grotere en bredere banden. Brede banden zorgen voor meer grip, maar een te sterke wrijving zorgt ervoor dat de auto langzaam optrekt en het brandstofverbruik aanzienlijk toeneemt. Als de wielmaat te groot is en andere parameters niet worden aangepast, heeft dit ook een grote invloed op de besturing. De wielmaat is voor elke auto beperkt. Als je per se voor grotere wielen gaat, moet je inleveren op prestaties en controle. Bovendien geldt vanuit het oogpunt van prijs-kwaliteitverhouding dat bij dezelfde stijl en hetzelfde materiaal de prijs hoger is naarmate de velg groter is. Ook de bandenmaat moet navenant groter worden, waardoor de prijs navenant stijgt.
Dagelijkse onderhoudsmethoden
Aluminium lichtmetalen velgen, met hun mooie en elegante uitstraling, veiligheid en comfort, zijn steeds populairder bij particuliere autobezitters. Bijna alle nieuwe modellen gebruiken aluminium velgen en veel eigenaren hebben de stalen velgen van hun originele auto vervangen door aluminium velgen. Hieronder vindt u een aantal onderhoudstips voor aluminium lichtmetalen velgen: 1. Reinig de velg pas nadat deze is afgekoeld, vooral als deze heet is. Gebruik hiervoor geen koud water. Anders kan de velg beschadigd raken en zelfs de remschijf vervormen, wat de remwerking kan beïnvloeden. Bovendien kan het reinigen van aluminium velgen met een hoge temperatuur een chemische reactie op het oppervlak veroorzaken, waardoor de velg zijn glans verliest en het uiterlijk wordt aangetast. 2. Als de velg is bevlekt met hardnekkig asfalt en een standaard reinigingsmiddel niet helpt, kunt u proberen het met een borstel te verwijderen. Een andere tip voor particuliere autobezitters is het gebruik van medicinale "actieve olie". Dit kan verrassende resultaten opleveren en is het proberen waard. 3. Als de plek waar het voertuig zich bevindt nat is, moeten de wielen regelmatig worden schoongemaakt om zoutcorrosie op het aluminium oppervlak te voorkomen. 4. Indien nodig kan de naaf na het schoonmaken in de was worden gezet om de glans te behouden.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
