Middelpunt.
Autopnublagers waren vroeger het meest gebruikt in paren van taps toelopende rol of kogellagers met één rij. Met de ontwikkeling van de technologie is het autowielhub -eenheid op grote schaal gebruikt. Het gebruiksbereik en het gebruik van wiellagereenheden groeien en ze hebben zich ontwikkeld tot de derde generatie: de eerste generatie bestaat uit dubbele rijhoekcontactlagers. De tweede generatie heeft een flens voor het fixeren van het lager op de buitenste raceway, die eenvoudig op de as kan worden ingebracht en met een moer kan worden bevestigd. Het maakt auto -onderhoud gemakkelijker. De derde generatie wielnaaflagereenheid is een combinatie van lagereenheid en antiblokkeerremsysteem. De hub -eenheid is ontworpen met een binnenste flens en een buitenste flens, de binnenste flens wordt vastgebout aan de aandrijfas en de buitenste flens installeert het gehele lager bij elkaar.
Er zijn drie factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het selecteren van wielhubs.
maat
Verhoog de wielhub niet blindelings. Sommige mensen om de prestaties van de auto te verbeteren en de hub te vergroten, in het geval van de bandendiameter ongewijzigd, zal de grote naaf zeker samenwerken met brede en platte banden, de zijdelingse zwaai van de auto is klein, de stabiliteit is verbeterd, als een beetje water bij het buigen, licht passeren. Hoe platter de band, hoe dunner zijn dikte, hoe erger de schokabsorptieprestaties en hoe groter het offer moet worden gebracht in termen van comfort. Bovendien zijn een kleine steen en andere wegversperringen gemakkelijk te beschadigen. Daarom kunnen de kosten van het blindelings verhogen van de wielnaaf niet worden genegeerd. Over het algemeen is het het meest geschikt om een of twee nummers te verhogen volgens de grootte van de originele wielnaaf.
drieafstand
Dit betekent dat u bij het kiezen van uw favoriete vorm niet naar believen kunt kiezen, maar ook het advies van de technicus kunt volgen om te overwegen of de drie afstanden geschikt zijn.
vorm
De complexe structuur en dichte wielnaaf is inderdaad mooi en heeft een cijfer, maar het is gemakkelijk om te worden afgewezen of meer geld in rekening te brengen bij het wassen van de auto omdat het te lastig is om te wassen. De eenvoudige wielen zijn dynamisch en schoon. Natuurlijk, als je niet de moeite neemt, is dat goed. Tegenwoordig is de populaire aluminium lichtmetalen velgen, vergeleken met de ijzeren gietwielen in het verleden, de mate van vervormingsweerstand is sterk verbeterd, het gewicht wordt sterk verminderd, het vermogensverlies van de auto is klein, de run is snel, het brandstofverbruik en de warmtedissipatie is goed, die geliefd is bij de meerderheid van de eigenaren. Hier om een punt te herinneren, zijn er veel autodealers om de smaken van eigenaren te ontmoeten, voordat ze auto's verkopen, van tevoren om ijzeren wielen te vervangen door aluminium lichtmetalen wielen, maar in de prijs is moeilijk om een som toe te voegen. Dus vanuit een zuinig oogpunt, wanneer u een auto koopt, geeft u niet te veel om het materiaal van het wiel, u kunt het ook wijzigen volgens uw eigen stijl, en de prijs kan ook een som besparen, waarom niet?
Wijzigingsfout
1, figuur om nepwielaanpassing te kopen is een belangrijkere stap in de wijziging van de auto, of het nu gaat om het uiterlijk van de prestaties of de verbetering van de besturingsprestaties, het wiel heeft een belangrijke rol gespeeld waarin een wiel van hoge kwaliteit, na een rigoureus productieproces en strikte inspectie, om ervoor te zorgen dat de indicatoren van de persoonlijkheidsparameters gekwalificeerd zijn. Natuurlijk zijn een reeks echte wielen duur, de binnenlandse productie en binnenlandse verkoop (er zijn exportproducten) van ondernemingen zijn er maar weinig, dus de prijs van geïmporteerde wielen is duurder. So many modified players in order to save costs, choose the so-called "domestic" "Taiwan production" of fake wheels, which is completely undesirable, if it is a "small workshop" production of fake wheels, although there is not much difference in appearance and genuine wheels, but in weight, strength and other aspects are far from the safety indicators, There are often players in the use of "counterfeit" wheel when inexplicable cracks and deformation and Andere problemen, en in het hogesnelheidsproces is namaak niet voldoende om een dergelijke grote sterkte van de belasting te ondersteunen, als er een snelle burst-fenomeen is, hebben direct invloed op de veiligheid van de bestuurder en passagiers! Daarom, in het bijzonder, als de economische omstandigheden tijdelijk niet zijn toegestaan, kies dan voor zorgvuldig gemodificeerde wielen, hoewel de originele "stalen ring", "gietwielen" misschien niet mooi en lichtgewicht zijn, maar de veiligheid is tenminste gegarandeerd. Wielnaafprestaties zijn over het algemeen gesmeed wielnaaf> Cast Wheub> Stalen wielnaaf.
2, er is geen correcte keuze van de juiste wielhub voor het verbeteren van het uiterlijk van de rol is duidelijker, maar bij de selectie van de wielhub moet rekening worden gehouden Systeem, de eigenaar is van plan zijn multifiston remsysteem in de toekomst te upgraden, en de ET-waarde en de hubgrootte zijn te klein, zal de normale installatie beïnvloeden, dus bij het upgraden van het remsysteem is het noodzakelijk om de hub twee keer te vervangen of te upgraden.
3, onjuiste installatie van wielhub veel zwarte hartbedrijven bij het verstrekken van een gemodificeerde wielhub, zal de eigenaar niet vragen van de grootte van de diameter van het middengat, als de grootte kleiner is dan de oorspronkelijke grootte, kan het natuurlijk niet worden geïnstalleerd, maar als de grootte groter is dan het origineel, zal het geen vergelijkbare maten veroorzaken, het voert de veiligheid van het voertuig, in de rassen, het voertuig in de loop van het voertuig. Als je de hub echt leuk vindt die je leuk vindt, en er is geen geschikte grootte van het middengat, als de grootte te klein is, kun je het maken en de grootte is te groot, je kunt een aantal fabrikanten kiezen om de middengathulsring te bieden om te corrigeren.
4, het gevoel dat hoe groter hoe beter sommige mensen denken dat de aanpassing van wielen met een groot aantal upgraden wordt genoemd, en sommige mensen denken dat grote wielen meer visuele impact hebben, maar of het nu visueel of prestaties is, of de wielmaat die geschikt is voor hun voertuigen kiezen, matig is. In termen van uiterlijk geven over-sized wielen mensen het gevoel dat hun voeten zwaar zijn, wat het algehele gevoel beïnvloedt. In termen van prestaties is het noodzakelijk om een balans te hebben, grote wielen, om overeen te komen met de upgrade van banden, om grotere, bredere banden, brede banden te kiezen om tegelijkertijd stabielere grip te bieden, zal een sterke wrijving maken dat uw auto begint te versnellen, en het brandstofgebruik is aanzienlijk toegenomen, en de hubgrootte is te groot, andere parameters doen de casus niet, de wiel is een limiet, de wiel is ook een limiet. Het nastreven van grootte, dan moeten de prestaties en controle een groot offer brengen. Niet alleen dat, vanuit het oogpunt van kostenprestaties, het wiel met dezelfde stijl en materiaal, hoe groter de grootte van hoe groter de prijs, en de bijbehorende bandengrootte ook dienovereenkomstig moet worden verhoogd, en de prijs zal dienovereenkomstig stijgen
Dagelijkse onderhoudsmethoden
Aluminium legeringwiel met zijn prachtige en genereuze, veilige en comfortabele kenmerken wonnen de gunst van meer particuliere eigenaren. Bijna alle nieuwe modellen gebruiken aluminium lichtmetalen velgen en veel eigenaren hebben ook de stalen velgwielen vervangen die in de originele auto worden gebruikt door aluminium lichtmetalen wielen. Hier introduceren we de onderhoudsmethode van aluminiumlegeringwiel: 1, wanneer de temperatuur van het wiel hoger is, moet deze worden gereinigd na natuurlijke koeling en niet moet worden gereinigd met koud water. Anders wordt het aluminiumlegeringwiel beschadigd en zelfs de remschijf zal vervormd zijn en het remmende effect beïnvloeden. Bovendien zullen het reinigen van aluminium lichtmetalen velgen met wasmiddel bij hoge temperatuur chemische reacties op het oppervlak van de wielen veroorzaken, glans verliezen en het uiterlijk beïnvloeden. 2, wanneer het wiel is gekleurd met moeilijk te verwijderen asfalt, als de algemene reinigingsmiddel niet helpt, kan de borstel worden gebruikt om te proberen de particuliere eigenaren te verwijderen om een recept te introduceren om het asfalt te verwijderen: dat wil zeggen het gebruik van medicinale "actieve olie" wrijf, kan onverwachte effecten verkrijgen, misschien wil proberen. 3, als de plaats waar het voertuig nat is, moet het wiel vaak worden gereinigd om zoutcorrosie op het aluminiumoppervlak te voorkomen. 4, indien nodig, na het reinigen, kan de naaf worden gewaxt en onderhouden om zijn glans voor altijd te maken.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
