Welke gevolgen heeft een defecte zuurstofsensor aan de voorkant voor de auto?
Een defecte lambdasonde aan de voorzijde van een auto zorgt er niet alleen voor dat de uitlaatgasemissies de norm overschrijden, maar verslechtert ook de motorconditie. Dit kan leiden tot problemen zoals afslaan van de motor, onregelmatige motorloop, verminderd vermogen en andere symptomen. De lambdasonde is namelijk een belangrijk onderdeel van het elektronisch geregelde brandstofinjectiesysteem.
Functie van de zuurstofsensor: De belangrijkste functie van de zuurstofsensor is het meten van de zuurstofconcentratie in de uitlaatgassen. Vervolgens bepaalt de ECU (motorregelcomputer) aan de hand van het zuurstofconcentratiesignaal van de sensor de verbrandingsconditie van de motor (pre-oxygen) of de werkingsefficiëntie van de katalysator (post-oxygen). Er zijn verschillende soorten zuurstofsensoren beschikbaar, zoals zirkoniumoxide en titaniumoxide.
Vergiftiging van de zuurstofsensor is een veelvoorkomend en moeilijk te voorkomen probleem, vooral bij auto's die regelmatig op loodhoudende benzine rijden. Zelfs nieuwe zuurstofsensoren gaan maar een paar duizend kilometer mee. Bij een milde vorm van loodvergiftiging kan het tanken van loodvrije benzine het lood van het oppervlak van de zuurstofsensor verwijderen en de normale werking herstellen. Vaak echter, door een te hoge uitlaatgastemperatuur, dringt lood door in het binnenste van de sensor, waardoor de diffusie van zuurstofionen wordt belemmerd en de zuurstofsensor defect raakt. In dat geval is vervanging de enige optie.
Daarnaast komt siliciumvergiftiging van zuurstofsensoren vaak voor. Over het algemeen kan het siliciumdioxide dat ontstaat na de verbranding van siliciumverbindingen in benzine en smeerolie, samen met het siliconengas dat vrijkomt door onjuist gebruik van siliconenrubberen afdichtingen, ervoor zorgen dat de zuurstofsensor defect raakt. Daarom is het belangrijk om brandstof en smeerolie van goede kwaliteit te gebruiken.
