Instructies voor het vervangen van het voorblad.
1. Gebruik eerst een krik om het steunpunt aan de onderkant van de auto uit te lijnen en til vervolgens het chassis van de auto op. Verwijder ook de banden;
2. Verwijder vervolgens de schroeven en bevestigingsmiddelen waarmee de binnenbekleding van het bladpaneel is bevestigd en verwijder het beschadigde bladpaneel. Uiteraard moeten we ook het bezinksel onder het bladpaneel verwijderen;
3. Volg ten slotte de tegenovergestelde stappen van het verwijderen van het bladbord, om het nieuwe bladbord te installeren;
Ten tweede moeten we ook de oorzaak van de gebroken band achterhalen, anders is het na vervanging een tijdelijke oplossing. De meest waarschijnlijke reden is echter dat de onderste limiet (de maximale ruimte die nodig is om de band te laten draaien en springen) te klein is, waardoor de auto op een hobbelige weg rijdt, de band gemakkelijk over de band heen kan worden geduwd en deze niet na verloop van tijd hoeft te scheuren. Op dit moment hoeven we alleen de onderste limiet te verhogen om de band en de band te beschermen.
Voorspatbord geraakt. Nieuw of gerepareerd.
Of het voorste blad vervangen of gerepareerd moet worden nadat het is geraakt, hangt af van de ernst van de schade.
Als de schade niet ernstig is, bijvoorbeeld met slechts kleine deukjes of krasjes, kan deze doorgaans worden hersteld door middel van plaatwerkreparatie of overspuiten. In dat geval is reparatie de beste keuze.
Als de schade ernstig is, zoals structurele vervorming of breuk, kan het verstandiger zijn om het mes te vervangen door een nieuw exemplaar. Bij ernstige schade kan het namelijk lastig zijn om de gewenste sterkte en het gewenste effect te bereiken tijdens de reparatie. Bovendien kunnen de reparatiekosten behoorlijk hoog oplopen.
Bovendien is het, als het voertuig verzekerd is, doorgaans een betere optie om het te vervangen door een nieuw onderdeel, omdat dit de veiligheid en kwaliteit van het voertuig waarborgt. Bovendien dekt de verzekeringsmaatschappij doorgaans de vervangingskosten.
Ten slotte kan het bij nieuwe auto's, vooral gezien de toekomstige marktwaarde van tweedehandsauto's, zinvoller zijn om het blad te vervangen door een nieuw exemplaar, omdat de reparatie kan leiden tot een waardevermindering van het voertuig.
Waarvoor dient het voorblad?
De rol van de voorste bladplaat is: 1. ervoor zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft, de luchtweerstandscoëfficiënt tijdens het rijden verminderen en de stabiliteit van de auto aanzienlijk vergroten. 2. voorkomen dat opgerold zand en modder opspatten op de bodem van de auto om het chassis van de auto te beschermen.
De rol van het voorwielblad is ervoor te zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft, en het achterblad heeft geen problemen met rotatie en wrijving, waardoor het voornamelijk gebogen is. Het voorste blad daarentegen is gemakkelijk te beschadigen tijdens het rijden. Om te voorkomen dat het wiel opgerold zand of modder op de bodem van de wagen spat, is het blad gemaakt van kunststof, zodat het meer buffer biedt.
Het spatbord is het buitenste deel van de auto, in het algemeen ook wel spatbord genoemd. Het bevindt zich voornamelijk aan de zijkant van de carrosserie en kan, afhankelijk van de montagepositie, worden onderverdeeld in een voor- en achterspatbord. Het spatbord is een soort afdekplaat op de auto, en het voorste spatbord wordt voornamelijk op het voorwiel gemonteerd, vooral om ervoor te zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft.
Het spatbord is het buitenste deel van de auto. Het wordt ook wel spatbord genoemd en bevindt zich voornamelijk aan de zijkant van de carrosserie en bedekt grotendeels de buitenste wielplaat. Afhankelijk van de montagepositie kan het worden onderverdeeld in een voor- en achterspatbord.
Het bladpaneel is een soort afdekstuk op de auto, het voorste bladpaneel wordt hoofdzakelijk in het voorwiel geïnstalleerd, vooral om ervoor te zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft, en dan heeft het bladpaneel geen last van wielrotatiebotsingen, daarom is het hoofdzakelijk gebogen.
Daarentegen raakt het voorste blad bij het rijden gemakkelijk beschadigd. Om te voorkomen dat door het wiel opgerold zand of modder op de bodem van de wagen spat, is het blad van kunststof gemaakt, zodat het meer buffer biedt.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
