Handleiding voor het vervangen van het voorblad.
1. Gebruik eerst een krik om het steunpunt aan de onderkant van de auto uit te lijnen, til vervolgens het autochassis op en verwijder ook de banden;
2. Verwijder vervolgens de schroeven en bevestigingsmiddelen waarmee de binnenbekleding van de bladplank is bevestigd, en verwijder de beschadigde bladplank. Natuurlijk moeten we ook het sediment onder de bladplank schoonmaken;
3, ten slotte volgt u de tegenovergestelde stappen voor het verwijderen van het bladbord, het installeren van het nieuwe bladbord is voltooid;
4, ten tweede moeten we ook de reden voor de kapotte bladvoering achterhalen, anders is het na vervanging een tijdelijke oplossing. De meest waarschijnlijke reden is echter dat de ondergrensmaat (de maximale ruimte om ervoor te zorgen dat de band draait en springt) te klein is, waardoor de auto op een hobbelige weg rijdt, waardoor de band gemakkelijk over de bladbekleding omhoog kan worden geduwd. , en het is niet nodig om gedurende een lange tijd te kraken. Op dit moment hoeven we alleen de onderarmlimiet te verhogen, om de band en de bladvoering te vermijden.
Voorspatbord geraakt. Nieuw of gerepareerd
Nadat het voorblad is geraakt, hangt het vervangen of repareren ervan af van de ernst van de schade.
Als de schade niet ernstig is, zoals slechts lichte deuken of krassen, kan deze meestal worden hersteld door plaatwerkreparatie of opnieuw lakken. In dat geval is reparatie de juiste keuze.
Als de schade ernstig is, zoals structurele vervorming of breuk, kan het verstandiger zijn om het mes te vervangen door een nieuw exemplaar, aangezien ernstige schade de reparatie moeilijk kan maken om de gewenste sterkte en effect te bereiken, en de reparatiekosten behoorlijk hoog kunnen zijn. .
Als het voertuig verzekerd is, is vervanging door een nieuw onderdeel bovendien meestal een betere optie, omdat dit de veiligheid en kwaliteit van het voertuig garandeert en de verzekeringsmaatschappij doorgaans de kosten van vervanging vergoedt.
Ten slotte kan het voor nieuwe auto's, vooral gezien de toekomstige marktwaarde van gebruikte auto's, passender zijn om het blad te vervangen door een nieuw exemplaar, aangezien de reparatie kan resulteren in een waardevermindering van het voertuig.
Waar dient het voorblad voor?
De rol van de voorbladplaat is: 1, ervoor zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft, de windweerstandscoëfficiënt tijdens het rijden verminderen en de stabiliteit van de auto enorm bevorderen. 2, vermijd opgerold zand, modderspatten op de bodem van de auto, om het autochassis te beschermen.
De rol van het voorwielblad is ervoor te zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft en dat het achterblad geen wielrotatie- en wrijvingsproblemen heeft, dus het is voornamelijk gebogen. Daarentegen kan het voorblad gemakkelijk beschadigd raken tijdens het rijden, om te voorkomen dat het wiel opgerold zand of modder op de bodem van de wagen spat, daarom is het blad gemaakt van plastic materialen, zodat het meer buffert.
Het spatbord is het buitenste deel van de auto, in gewone tijden ook wel het spatbord genoemd. Het bevindt zich voornamelijk aan de zijkant van de carrosserie en kan, afhankelijk van de installatiepositie, worden verdeeld in een voor- en achterspatbord. Het bladerbord is een soort afdekstuk op de auto en het voorblad wordt voornamelijk op het voorwiel gemonteerd, voornamelijk om ervoor te zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft.
Het spatbord is het buitenste deel van de auto. Het wordt ook wel het spatbord genoemd en bevindt zich voornamelijk aan de zijkant van de carrosserie en bedekt voornamelijk de buitenplaat van het wiel. Afhankelijk van de installatiepositie kan het worden verdeeld in het voor- en achterspatbord.
Het bladbord is een soort afdekstuk op de auto, het voorblad wordt voornamelijk in het voorwiel geïnstalleerd, voornamelijk om ervoor te zorgen dat het voorwiel voldoende ruimte heeft, en dan heeft het bladbord niet het probleem van een botsing met de wielrotatie , dus het is voornamelijk gebogen.
Daarentegen kan het voorblad gemakkelijk beschadigd raken tijdens het rijden, om te voorkomen dat het wiel opgerold zand of modder op de bodem van de wagen spat, daarom is het blad gemaakt van plastic materialen, zodat het meer buffert.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
