Binnenste stuurstang.
De binnenste trekstang van de stuurinrichting is hoofdzakelijk onderverdeeld in de rechte trekstang en de dwarse trekstang; deze vervullen verschillende functies in het stuursysteem van een auto.
De stuurstang is hoofdzakelijk verantwoordelijk voor het overbrengen van de beweging van de stuurarm naar de stuurknuppel. Het is een essentieel onderdeel van het stuurmechanisme voor het overbrengen van beweging, het nauwkeurig overbrengen van de stuurbeweging en het waarborgen van de stabiliteit en veiligheid van het voertuig. Het ontwerp en de fabricage van de stuurstang zijn cruciaal om ervoor te zorgen dat de auto stabiel blijft tijdens het rijden.
De stuurstang: als onderdeel van het stuurmechanisme speelt deze een cruciale rol in de correcte beweging van de linker- en rechterstuurwielen. Door de linker- en rechterfuseearmen met elkaar te verbinden, zorgt de stuurinrichting voor een nauwkeurigere en stabielere besturing. Het ontwerp en de fabricage van de stuurstang hebben een doorslaggevende invloed op de stabiliteit van de wegligging, de veiligheid tijdens het rijden en de levensduur van de banden.
Daarnaast omvat het stuurstangsysteem ook de kogelgewrichtassemblage, moer, stuurstangassemblage, linker telescopische rubberen huls, rechter telescopische rubberen huls, zelfspannende veer en andere componenten. Samen vormen deze een belangrijk onderdeel van het stuursysteem van een auto. De aanwezigheid van deze componenten verhoogt niet alleen de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het stuursysteem, maar verbetert ook de algehele prestaties en rijveiligheid van het voertuig.
Om het abnormale geluid van de kogelkop van de stuurstang in de stuurinrichting te verhelpen, vervangt u de kogelkop van de stuurstang en zet u de vier wielen uit.
Als de stuurstang een geluid maakt, komt dit meestal door veroudering van de kogelkop van de stuurstang of door een defect. Om dit probleem op te lossen, moeten de volgende stappen worden genomen:
Vervang de kogelkop van de stuurstang: Draai de borgmoer van de kogelkop van de stuurstang los met een speciaal gereedschap, draai de moer los, bevestig het speciale gereedschap op de kogelkopstift en de stuurarm. Draai vervolgens de schroef van het speciale gereedschap vast met een sleutel maat 19 tot 21, druk de kogelkop eruit, verwijder het demontagegereedschap, en monteer de nieuwe kogelkop.
Vierwieluitlijning: Na het vervangen van de kogelkop is het, om de stabiliteit en rijveiligheid van het voertuig te garanderen, noodzakelijk om de vierwieluitlijning uit te voeren. Hierbij worden de parameters van de wielophanging gecorrigeerd, zodat het voertuig stabiel in een rechte lijn rijdt en de besturing nauwkeurig is.
Daarnaast, als het abnormale geluid wordt veroorzaakt door schade aan de kogelkop van de stuurstang of een versleten bus, moeten de beschadigde onderdelen ook tijdig worden vervangen. Deze problemen beïnvloeden namelijk niet alleen de stuurprestaties van het voertuig, maar kunnen ook de rijveiligheid in gevaar brengen. Daarom wordt aangeraden om bij dit soort problemen tijdig inspectie en onderhoud uit te voeren.
Welk symptoom duidt op een gebroken trekstang van de stuurinrichting?
De stuurstang is gebroken. De symptomen zijn:
1. De trillingen in het stuurwiel van het voertuig zijn ernstig, het voertuig rijdt met een snelheid boven de gemiddelde snelheid, het chassis maakt periodiek lawaai, de cabine en de deuren trillen hevig, de trillingen in het stuurwiel zijn sterk, veroorzaakt door een verstoring van de bewegingsbalans in de overbrengingsrichting, waardoor de aandrijfas, de spiebanen en de spiebus overmatig slijten.
2. De rollagers en glijlagers van elk onderdeel van het stuursysteem zitten te strak, de lagers zijn slecht gesmeerd, de kogelkop en de dwarsbalk van de stuurstang zitten te strak of er is te weinig olie, waardoor de stuurstang en de behuizing buigen en vastlopen.
3. Wanneer het stuurwiel moeilijk te bedienen is, zowel tijdens het rijden als bij het remmen, helt de richting van het voertuig automatisch naar één kant van de weg. Om rechtuit te blijven rijden, moet het stuurwiel stevig worden vastgehouden.
4. Bij lage snelheid trillen, bonzen en slingeren van de wielen en banden;
De stappen voor het vervangen van de stuurstang zijn als volgt:
1. Verwijder de stofhoes van de trekstang. Om te voorkomen dat er water in het stuurhuis van de auto komt, zit er een stofhoes op de trekstang. Deze stofhoes kan met een tang en een opening van het stuurhuis worden verwijderd.
2. Verwijder de verbindingsschroeven tussen de stuurstang en het fuseekogelgewricht. Gebruik een steeksleutel nr. 16 om de schroef los te draaien waarmee de stuurstang en de fusee zijn verbonden. Als u geen speciaal gereedschap hebt, kunt u een hamer gebruiken om op het verbindingsstuk te slaan en zo de stuurstang en de fusee los te maken.
3. Verwijder de stuurstang en de kogelkop die met de stuurinrichting verbonden is. Bij sommige auto's zit er een gleuf in de kogelkop, die vastgeschroefd kan worden met een verstelbare sleutel. Bij andere auto's is de kogelkop rond, in welk geval een pijpklem gebruikt moet worden om de kogelkop te verwijderen. Nadat de kogelkop losgedraaid is, kan de stuurstang worden verwijderd.
4. Nieuwe trekstangen monteren. Nadat de trekstang is vergeleken en gecontroleerd is of de accessoires overeenkomen, kan de montage beginnen. Monteer eerst één uiteinde van de trekstang op de stuurinrichting en klink het borgstuk vast op de stuurinrichting. Monteer vervolgens de schroeven die de trekstang met de fusee verbinden.
5. Span de stofhoes aan. Deze handeling heeft een groot effect. Als dit niet goed gebeurt, kan water in de richting van de ventilator leiden tot een abnormaal geluid in die richting. U kunt de stofhoes aan beide uiteinden vastlijmen en vervolgens vastbinden met een kabelbinder.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
