Motorbescherming [1] is ontworpen volgens verschillende modellen, motorbeschermingsapparaat, het ontwerp is om te voorkomen dat vuil zich ophoopt in de eerste plaats op de motor, de motorkoeling, de tweede is om te rijden om impact te voorkomen als gevolg van oneffen wegdek op de motor, motorschade veroorzaakt door een reeks ontwerpen om de levensduur van de motor te verlengen, voorkomen dat auto's kapot gaan met motorschade als gevolg van externe factoren tijdens het rijden
Classificatie
Hard plastic: de prijs is relatief laag, het productieproces is eenvoudig en vereist geen grote kapitaalinvesteringen of dure apparatuur, de productie van dit soort beschermingsplaat-instaplijsten is laag.
Hars: Het materiaal is hoofdzakelijk kunststof, maar de verhouding die bij de productie wordt gebruikt, is anders en het lost de problemen met botsingsvermijding en duurzaamheid niet op.
Staal: Zodra het materiaal door klanten en klantgroepen is vermeld, zoals de 4 s-winkel welkom, heeft staalplaat de eerste twee generaties plastic en het tekort aan harsplaat opgelost, het materiaal van de botsing niet alleen duurzaam, maar ook meer menselijk ontwerp, machinefilter voor oliegat is gereserveerd, kan het probleem van vervolgonderhoud enz. oplossen, en het ontwerp van de ventilatiegaten, zorgt ervoor dat de motorkoeling niet wordt beïnvloed door de beschermplaat, Dit zijn de eerste twee generaties van de beschermplaat niet hebben, dus de stalen beschermplaat is momenteel het langst op de markt, het gebruik van de meeste klantgroepen van een beschermplaat, maar met de voortdurende innovatie van technologie en materiaal, heeft de stalen beschermplaat zich geleidelijk teruggetrokken uit het markttoneel.
Techniek: Er zijn verbeteringen in de kunststof bekleding op veel vlakken doorgevoerd. De grootste verbetering is de lay-out van het point guard board. Er is meer ruimte voor de motor, wat meer bescherming biedt, en de plaat is dikker geworden. Maar het kunststof en harsmateriaal zijn slechts een naamswijziging. Het hoofdmateriaal is nog steeds kunststof, alleen de verhouding van de inhoud is anders. Het kunststofmateriaal heeft dus een fundamenteel gebrek. De duurzaamheid tegen botsingen is slecht en biedt geen bescherming tegen botsingen voor de motor.
Aluminiumlegering, aluminiumlegeringsplaat van staalplaat is een bijgewerkt product, voornamelijk met licht gewicht, warmteafvoer, goede crashbestendigheid en roest nooit enz., dus de aluminium platen in de beschermingsplaatindustrie nemen meer dan 70% van het gewicht in beslag, zijn het meest voorkomende materiaal en de grote 4's-werkplaats en vormen een groep, zijn het ook gaan gebruiken als motorafschermingsmateriaal.
