• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MG ZX-NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDEEL VOORAS ASSY-10233396 Voedingssysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MG ZX-NIEUW

Org van plaats: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT

 

 

 

 


Productdetail

Producttags

Producten informatie

Naam van producten VOORAS COMPLEET
Producten toepassing SAIC MG ZS/ZX/ZX-NIEUW
Producten OEM NR 10233396
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem KOEL SYSTEEM

Productweergave

VOORAS ASSY-10233396
VOORAS ASSY-10233396

Producten kennis

 

Wat is de functie van de as van de auto?
De rol van de halve as van de auto: 1, het motorkoppel van het universele transmissieapparaat wordt via het hoofdreductiemiddel, het differentieel, de halve as, enz. naar het aandrijfwiel overgebracht om een ​​lagere snelheid en een verhoogd koppel te bereiken; 2, via het kegeltandwielpaar van het hoofdreductiemiddel om de richting van de koppeloverdracht te veranderen; 3, via het differentieel om beide zijden van het wiel differentieel effect te bereiken, om ervoor te zorgen dat de binnen- en buitenwielen met verschillende snelheden sturen; 4, via de brugbehuizing en wielen om belasting- en koppeloverdracht te bereiken.
De auto-as, ook wel aandrijfas genoemd, is de as die het differentieel met het aandrijfwiel verbindt. De halve as is de as die het koppel overbrengt tussen het tandwielreductiemiddel en het aandrijfwiel, en de binnen- en buiteneinden ervan zijn voorzien van een kruiskoppeling (U/JOINT), die respectievelijk verbonden is met het reductietandwiel en de binnenring van het naaflager via de spie op de kruiskoppeling.
De symptomen van schade aan de aandrijfas zijn als volgt:
1, er zijn abnormale geluiden tijdens het rijproces, zoals de achteras (differentieellagerhuis) die een "donder" -geluid geeft, wanneer de terug naar neutraal kan verdwijnen, dit fenomeen kan zijn dat de versnelling kapot is of dat de verbindingsbout kapot is , moet de contact-reddingsinspectie stopzetten, de relevante kapotte onderdelen vervangen voordat u verder gaat op de weg;
2, wanneer er een brullend geluid is als een vliegtuig tijdens het rijden, vooral in de 1-2 seconden nadat de olie verloren is gegaan, des te ernstiger, dit fenomeen wordt voornamelijk veroorzaakt door tandslijtage. Moet op tijd worden gerepareerd om uitbreiding van het probleem te voorkomen, dit fenomeen wordt meestal vervangen door de hoofdtand, de tand kan zijn;
3, er is een ritme van "kloppend" geluid tijdens het rijden, vooral bij plotselinge acceleratie of snelle acceleratie is ernstiger, meestal veroorzaakt door de interne versnellingsafstand die te groot is, op dit moment zou de snelheid moeten worden verlaagd, naar de volgende gestuurd -verkoop onderhoud. Dit fenomeen wordt meestal veroorzaakt door overmatige slijtage van sommige tandwielspleten, en de versleten onderdelen kunnen door onderhoud worden vervangen.
De binnenste kogelkooi is verbonden met het transmissiedifferentieelgedeelte, de buitenste kogelkooi is verbonden met het wielgedeelte, de rol van de buitenste kogelkooi, of deze nu vermogen levert of wanneer het voertuig draait, is de buitenste kogelkooi.
De auto-kogelkooi bestaat uit de binnenste kogelkooi en de buitenste kogelkooi, ook bekend als de "constante snelheid kruiskoppeling", die een belangrijk onderdeel is van het transmissiesysteem van de auto, en zijn rol is om het vermogen van de motor over te brengen van de transmissie naar de twee voorwielen, waardoor de auto met hoge snelheid wordt aangedreven. De binnenste kogelkooi is verbonden met het transmissiedifferentieelgedeelte, de buitenste kogelkooi is verbonden met het wielgedeelte, de rol van de buitenste kogelkooi, of deze nu vermogen levert of wanneer het voertuig draait, is de buitenste kogelkooi. De kogelkooi voor auto's bestaat over het algemeen uit een belschaal, een drieledige lager of stalen kogel, een stofkap, een bundelring en een deel vet.
De volgende symptomen treden op wanneer de binnenkooi van de auto kapot is.
1, voornamelijk in de stalen kogel die vastzit, zal er geluid zijn.
2, er is een ander soort verpletterende stalen kogel, dat wil zeggen dat de motor het wiel niet kan aandrijven. De ballenkooi glijdt naar binnen en naar buiten. Dit wordt meestal veroorzaakt door schade aan de balomhulling, geen smeerolie.
3. Wanneer de buitenste kogelkooi van de auto beschadigd is, maakt de auto een ratelend geluid als hij draait.
4. Tijdens het rijden is de rijrichting afwijkend en kan de krachtoverbrenging van het wiel worden onderbroken als de schade ernstig is.
5. Nadat de binnenste kogelkooi is beschadigd, is het meestal wanneer het voertuig in een rechte lijn rijdt, wanneer het voertuig snel accelereert of olie verzamelt, het abnormale geluid of trillen van de hobbelige weg optreedt en de schudsituatie ongewoon is duidelijk zichtbaar wanneer de auto snel accelereert of olie verzamelt.

Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.

 

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen voor deze vragen, neem voor meer informatie contact op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat
certificaat2 (1)
certificaat1
certificaat2

ONZE TENTOONSTELLING

展会2

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten