Wat is de functie van de as van een auto?
De rol van de aandrijfas van de auto: 1. Het motorkoppel van het universele transmissieapparaat wordt via de hoofdreductor, differentieel, aandrijfas, enz. overgebracht op het aandrijfwiel om een lagere snelheid en een hoger koppel te bereiken; 2. Door het kegeltandwielpaar van de hoofdreductor wordt de richting van de koppeloverbrenging veranderd; 3. Door het differentieel wordt het differentieeleffect aan beide zijden van het wiel bereikt, om ervoor te zorgen dat de binnenste en buitenste wielen bij verschillende snelheden sturen; 4. Door de brugbehuizing en de wielen wordt de belasting en het koppel overgebracht.
De auto-as, ook wel aandrijfas genoemd, is de as die het differentieel met het aandrijfwiel verbindt. De halve as is de as die het koppel overbrengt tussen de versnellingsbak en het aandrijfwiel. De binnen- en buitenzijde zijn voorzien van een kruiskoppeling (U/JOINT) die respectievelijk via de spiebaan op de kruiskoppeling verbonden zijn met het tandwiel van de reductiekast en de binnenring van het naaflager.
De symptomen van schade aan de aandrijfas zijn als volgt:
1. Er zijn abnormale geluiden tijdens het rijden, zoals de achteras (differentieellagerhuis) die een "donderend" geluid produceert, wanneer de achteruit naar neutraal gaat kan dit fenomeen verdwijnen, dit fenomeen kan zijn dat de versnelling kapot is of de verbindingsbout is gebroken, moet stoppen met contact redding inspectie, vervang de relevante kapotte onderdelen voordat u verdergaat op de weg;
2. Wanneer er een brullend geluid te horen is, zoals dat van een vliegtuig tijdens het rijden, vooral in de 1-2 seconden nadat de olie is verloren, is de kans groter dat dit fenomeen wordt veroorzaakt door slijtage van de tanden. Het is belangrijk om dit tijdig te repareren om te voorkomen dat het probleem zich uitbreidt. Dit fenomeen wordt meestal vervangen door de hoofdtand.
3. Er is een ritmisch "kloppend" geluid te horen tijdens het rijden, vooral bij plotselinge acceleratie of snelle acceleratie. Dit is ernstiger en wordt meestal veroorzaakt door een te grote interne speling tussen de versnellingen. Verlaag in dat geval de snelheid en neem contact op met de aftersales-service. Dit fenomeen wordt meestal veroorzaakt door overmatige slijtage van de speling tussen de versnellingen. De versleten onderdelen kunnen door een onderhoudsmonteur worden vervangen.
De binnenste kogelkooi is verbonden met het differentieelgedeelte van de transmissie, de buitenste kogelkooi is verbonden met het wielgedeelte, de rol van de buitenste kogelkooi is, of het nu gaat om het leveren van vermogen of wanneer het voertuig draait, de buitenste kogelkooi is de buitenste kogelkooi.
De kogelkooi voor auto's bestaat uit de binnenste en de buitenste kogelkooi, ook wel bekend als de "constante snelheidsuniversele koppeling". Deze kooi is een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van een auto en draagt bij aan de overbrenging van het motorvermogen van de transmissie naar de twee voorwielen, waardoor de auto met hoge snelheid wordt aangedreven. De binnenste kogelkooi is verbonden met het differentieel van de transmissie, de buitenste kogelkooi is verbonden met het wielgedeelte. De buitenste kogelkooi is de buitenste, of het nu gaat om het leveren van vermogen of om het draaien van de auto. De kogelkooi voor auto's bestaat over het algemeen uit een mantel, een driepuntslager of stalen kogel, een stofkap, een bundelring en een deel smeermiddel.
De volgende symptomen doen zich voor wanneer de interieurbekleding van de auto kapot is.
1, vooral in de stalen bal die vastzit zal er geluid zijn.
2. Er is nog een andere vorm van stalen kogelverbrijzeling, dat wil zeggen dat de motor het wiel niet kan aandrijven. De kogelkooi slipt van binnen naar buiten. Dit wordt meestal veroorzaakt door schade aan de kogelomhulling en gebrek aan smeerolie.
3. Wanneer de buitenste kogelkooi van de auto beschadigd is, zal de auto een ratelend geluid maken bij het draaien.
4. Als de schade ernstig is, is de rijrichting tijdens het rijden niet goed en kan de krachtoverbrenging via de wielen worden onderbroken.
5. Als de binnenste kogelkooi beschadigd raakt, is dat meestal het geval als het voertuig in een rechte lijn rijdt, als het voertuig snel accelereert of olie verzamelt. Er is dan sprake van een abnormaal geluid of trillingen van de hobbelige weg. De trillingen zijn ongewoon duidelijk merkbaar als de auto snel accelereert of olie verzamelt.
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
