Gedetailleerde uitleg van de ondersteuning van het binnenframe van de achterstang.
Ten eerste de definitie en functie van de skeletsteun in de achterbalk
De interne framebeugel van de achterstang, ook wel de achterstangbeugel genoemd, is een structureel onderdeel van de auto dat wordt gebruikt om de achterkant van de carrosserie te ondersteunen en de wielen met de carrosserie te verbinden. De essentie ervan is een draagstructuur die de stabiliteit en veiligheid van de carrosserie garandeert door de kracht van de achterkant van de auto over te brengen naar de wielen, de carrosserie en het chassis.
Bij auto-ontwerp heeft de achterste stangbeugel meestal de volgende functies:
1. Ondersteun de achterkant van het lichaam om het inklappen van de staart te voorkomen en stabiliteit tijdens het rijden te garanderen.
2. Weersta de impact van een voertuigbotsing en verminder de schade door ongevallen.
3. Verbind het wiel en het lichaam, coördineer de beweging van het lichaam en het wiel en zorg ervoor dat ze bij elkaar passen.
Ten tweede het verschil tussen de achterste stangbeugel en de traditionele skeletbeugel
Er zijn enkele verschillen tussen de achterstangbeugel en de traditionele framebeugel. Een soort traditionele skeletbeugel wordt gelast door de stalen plaat van het lichaam, en de achterste staafbeugel besteedt meer aandacht aan lichtgewicht en hoge sterkte, dus is deze gemaakt van aluminiumlegering, titaniumlegering, composietmaterialen en andere materialen om het gewicht van de te verminderen voertuig en verbeter de lichaamsstijfheid.
Het voordeel hiervan is dat de buigsterkte en torsiesterkte verbeterd kunnen worden zonder de stabiliteit en hardheid van het voertuig aan te tasten, waardoor het voertuig een betere wegligging en veiligheid heeft.
Ten derde het toepassingsgebied van de achterste stangbeugel
Achterstangbeugel wordt over het algemeen gebruikt in de productie van auto's, SUV's, MPV's en andere voertuigen. Naast het conventionele materiaalselectie- en productieproces, moet de achterstangbeugel ook verschillende installatiemethoden kiezen op basis van verschillende modellen.
Voor moderne auto's moet de achterste stangbeugel bijvoorbeeld een ontwerp van het achterkleptype hebben om aan de esthetische en veiligheidseisen van het voertuig te voldoen. Voor voertuigen zoals SUV's is de achterste stangbeugel meestal ontworpen in een driehoek- of T-vorm om de tractieveiligheid en het laadvermogen te garanderen.
Vier, onderhoud en voorzorgsmaatregelen aan de achterstang
Om de levensduur en prestaties van de achterste stangbeugel te garanderen, moeten we tijdens het gebruik de volgende dingen doen:
1. Vermijd het overhalen van het voertuig tijdens het starten en accelereren, om overmatige belasting te voorkomen.
2. Houd het voertuigoppervlak schoon om wrijving en slijtage door vuil te voorkomen.
3. Controleer regelmatig de bevestigingen en lasnaden van de achterste stangsteun om hun veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen.
Samenvattend kan worden gezegd dat het achterste stangframe een zeer belangrijk structureel onderdeel van de auto is. Zijn functie bestaat voornamelijk uit het dragen van de belasting van de achterkant van het voertuig en het verbinden van de carrosserie en het wiel. Bij praktische toepassingen moeten we het juiste materiaal en ontwerp kiezen op basis van verschillende modellen en gebruiksomgevingen om de functie en veiligheid van de achterstangbeugel te garanderen.
Past de bumper niet goed, waardoor deze eraf valt
De binnenkant van de bumper wordt over het algemeen vastgezet met de gesp en schroeven. Als de bumper niet op zijn plaats is geïnstalleerd, zal deze niet gemakkelijk vallen, maar kan deze na een lichte kras vervormd of beschadigd raken.
Installatiemethode voor autobumper:
1, de eerste is om het zijpedaal te installeren. Zorg voor gereedschap - mouwen, verstelbare sleutels, platte sleutels, ratels, kruiskopschroevendraaiers en een zaklamp.
2. Ga met de auto liggen om het montagegat van de steun twee gaten te vinden, in de originele auto wordt het geblokkeerd door twee rubberen dingen om T-bouten te installeren, omdat de binnenkant van het oppervlak iets lager is, dus om een pad op te vullen.
3, installeer de achterbeugel, bij de installatie van de achterbeugel moet de bout van de originele auto worden verwijderd en installeer vervolgens een langere hoofdbeugel van de boutkaart.
4, installeer ten slotte het pedaal, installeer de voorbumper, moet gereedschap plus een elektrische boormachine voorbereiden.
5. Verwijder de kentekenplaat en installeer de plastic beugel van de kentekenplaat, verwijder de twee gespen van de originele auto, leg de auto neer, je ziet een rij gespen aan de voorkant, verwijder de meest linkse en rechtse.
6, installeer de beugel, de accessoirekracht is om zelftappende schroeven te gebruiken, ik stel voor dat je bouten gebruikt om betrouwbaarder te verbinden en vervolgens de beugel te installeren, verwijder de twee gaten van de gesp om de bovenste en onderste beugels te installeren. Wikkel de voorste staven in met een spons. Plaats de voorste stangen.
7. Schroef de beugelmoer vast. Het wordt aanbevolen om de zelfborgende moer te gebruiken om de opening en de plaat af te schroeven nadat de beugelbout is geïnstalleerd. Installeer de achterbalk, installeer eerst de tapeind op de achterbalk en dan in het origineel. auto, maak een goede markering en boor gaten.
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
