Rol van achterasbus.
De hoofdfunctie van de achterasbus is om de achterste torsiestraal op het lichaam te verbinden, een correctiefunctie te bereiken, geluid te verminderen en dus een goede operationele stabiliteit, rijcomfort en rijcomfort te bieden.
De achterasbus is een sleutelcomponent in het achterste torsiebalk suspensiesysteem van de auto, die zich tussen de achtertorsiebalk en het lichaam bevindt. Dit ontwerp helpt bij het in evenwicht brengen van de beweging op en neer van de linker- en rechterwielen, vermindert het schudden van het voertuig en handhaaft de stabiliteit van het voertuig. Wanneer het voertuig draait, wordt de bus vervormd om zijn correctiefunctie te bereiken en het geluid te verminderen, waardoor de stabiliteit van het voertuig, het rijcomfort en het rijcomfort wordt verbeterd.
De bestaande achterasbussen van automotive koppelbundels omvatten meestal een binnenhulling, een rubberen laag en een buitenste behuizing. De binnengaste en de buitenste behuizing zijn gemaakt van stalen materiaal en de rubberen laag is gevuld tussen de binnenste behuizing en de buitenste behuizing, en de verbinding wordt bevestigd door vulkanisatie. Deze structuur realiseert niet alleen de basisfunctie van de bus, maar verbetert ook de structuur van de binnenhoede door het ontwerp, zoals het gedeelte van de binnenste behuizing, is ongeveer elliptisch, en een aantal aanpassingsgaten zijn gerangschikt tussen het installatiegedeelte en het behuizing gedeelte om de axiale stijfheid van de binnenste behuizing te regelen, controleer de bouten van de bolt die de borderen verhoogt, en de verkenbaarheid verbeteren.
Bovendien spelen de ontwerp- en materiaalselectie van achterasbussen ook een belangrijke rol in de trillingsfilteringsprestaties van het voertuig en geluidsregeling. Bijvoorbeeld, de bus gemaakt van stalen ring en rubberen dobbelsteengiet, waarin de harde metalen schaal wordt gebruikt om de bus te beperken, om te voorkomen dat de bus wordt verpletterd, en het rubber erin kan worden vervormd wanneer ze worden onderworpen aan externe kracht, waardoor een rol wordt gespeeld bij het absorberen van schok. Dit ontwerp vermindert niet alleen de wederzijdse slijtage tussen onderdelen, maar heeft ook een bepaalde schokabsorptiefunctie en verbetert het comfort van het voertuig.
Achteras bus slecht welk symptoom
De symptomen van slechte achterasbussen zijn voornamelijk schokabsorptiefunctie falen, chassis -trillingen en abnormaal geluid, wat de stabiliteit en het comfort van de auto ernstig zal beïnvloeden.
De achteras, als een belangrijk onderdeel van de voertuigverzending, bestaat uit twee halve bruggen, met differentiële bewegingsfunctie, en ondersteunt het wiel en verbindt het achterwiel. Wanneer de achterasbus is beschadigd, zal dit leiden tot het falen van de schokabsorptiefunctie en vervolgens de chassis -trillingen en abnormaal geluid veroorzaken. Als dit soort trillingen ernstig is, heeft dit direct invloed op de stabiliteit en het comfort van de auto tijdens het rijden. Daarom is het erg belangrijk om problemen met de achteras van de achteras tijdig te diagnosticeren en te repareren om negatieve effecten op de rijervaring en voertuigprestaties te voorkomen.
Wat een goede manier om achterasbus te installeren
De aanbevolen methode voor het vervangen van de achterasbus omvat het gebruik van gespecialiseerde gereedschappen en de juiste installatiestappen. Eerst moet u het voertuig tillen en vervolgens de twee achterasschroeven en oliebuizen verwijderen. Met behulp van de jetta achteras rubberen mouw speciaal gereedschap, kan de rubberen mouw gemakkelijk worden uitgetrokken. Breng vervolgens geel vet aan op de nieuwe rubberen mouw en installeer deze terug. Deze methode kan het vervangingsproces gemakkelijker voltooien dan de traditionele methode.
Gebruik speciaal gereedschap: Jetta Achteras Mouw Speciale gereedschappen zijn ontworpen om het verwijderen en installeren van de mouw eenvoudiger te maken en te installeren. Het gebruik van deze tool kan niet alleen de werkefficiëntie verbeteren, maar ook zorgen voor de nauwkeurigheid van de installatie.
Het aanbrengen van geel vet: bij het installeren van nieuwe rubberen mouwen kan het aanbrengen van geel vet de stevigheid van rubberen mouwen vergroten, de slijtage verminderen en de levensduur verlengen.
Bovendien, als het moeilijk is om te demonteren, kunt u overwegen om zelfgemaakte tools of andere innovatieve methoden te gebruiken, zoals het raken van het gat met een hamer of het gebruik van een ijzerzaagblad om de ijzeren ring te snijden. Deze methoden kunnen, hoewel ze meer inspanning en tijd vereisen, als alternatief dienen in afwezigheid van professionele hulpmiddelen.
Over het algemeen is het gebruik van de Jetta achteras rubberen mouw speciaal gereedschap en het volgen van de juiste installatiestappen de aanbevolen manier om de achterasbus te vervangen. Tegelijkertijd is het ook erg belangrijk om de juiste demontage- en installatievaardigheden te kiezen volgens de specifieke situatie.
Bel ons als u SU nodig hebtCH -producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
