Variabele krachtspanner
1, de kleine plunjer hogedruk oliekamer vulsnelheid is snel, kan een kleine voorspanning kiezen, plunjerveer met lage stijfheid (meestal ontwerp plunjerveer, moet rekening houden met de laagste oliedruk, kettingslijtagegrenstoestand, gewone enkele plunjerspanner, om bij hoge snelheden van het ondersteunende effect, kies meestal voor een grotere plunjerdiameter. Dit zal het startproces van de motor veroorzaken, de spanner is moeilijk om snel druk op te bouwen om hydraulische dempingskracht te produceren, de behoefte aan een grotere veerkracht voor het vooraf vastdraaien. , kleine plunjer kan de voorspanning en stijfheid van de vraag naar plunjerveren verminderen. De voorspankracht van de gewone spanplunjerveer is 30-40N, de voorspankracht van de kleine VFT-plunjerveer is 2 ~ 4N, en de voorspankracht van de grote plunjerveer is 7 N. ~10N, en de verbetering is duidelijk.
2, de grote plunjersteun is stabiel, sterk trillingsabsorptievermogen, kan omgaan met hoge snelheid en grote stimuleringsomstandigheden;
3. De terugslagklep met grote plunjerkop kan het maximale plunjerkrachtniveau effectief beperken en de kracht van de ketting verminderen.
Samenvattend is de VFT een combinatie van PAWS-optimalisatieoplossingen voor vissen en beren, enerzijds om te profiteren van de snelle reactie van de kleine plunjer, anderzijds heeft het systeem de stabiliteit van het gebruik van grote plunjers. In zekere zin realiseert de VFT de taakverdeling tussen de twee plunjers, en wordt de regeling van de veerkracht uitsluitend op de kleine plunjer + veerpenstructuur geplaatst. Daarom leggen de ingenieurs van BorgWarner uit dat dit type spanner de naam Variable Force Tensioner draagt. : Twee afzonderlijke onafhankelijke kamers om de variabele veer- en hydraulische kracht te regelen.
Volgens het werkingsprincipe is het niet moeilijk om de vorm van de dempingskarakteristieke curve van VFT af te leiden. Vloeistofdruk lossen in het resetgedeelte, feedbackkracht met lage voorspanning ligt dichter bij de nullijn; In de beginfase van de compressie reageert de kleine plunjer snel en stijgt de feedbackkracht snel. Tijdens het compressieproces lozen de twee plunjers tegelijkertijd olie, wordt de vloeistofdruk over elkaar heen gelegd en is de helling steil. De maximale feedbackkracht wordt geregeld door het overdrukventiel om ervoor te zorgen dat de kettingkracht van het distributiesysteem binnen het veiligheidsniveau van de vermoeidheidslimiet ligt. Met een snelle respons kan VFT een groot gebogen oppervlak bereiken onder de voorwaarde van een kleine feedbackkracht, en de dempingskarakteristieken zijn dichter bij de ideale toestand.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
