Variabele krachtspanner
1, de kleine plunjer hoge druk olie kamer vulsnelheid is snel, kan een kleine voorspanning, lage stijfheid plunjerveer kiezen (meestal ontwerp plunjerveer, moet rekening houden met de laagste oliedruk, kettingslijtage grenstoestand, gewone enkele plunjer spanner, om hoge snelheid omstandigheden van het ondersteuningseffect, kies meestal een grotere plunjer diameter. Dit zal het motorstartproces maken, de spanner is moeilijk om snel druk op te bouwen om hydraulische dempingskracht te produceren, de behoefte aan een grotere veerkracht voor voorspanning, kleine plunjer kan de voorspanning en stijfheid van de plunjerveer vraag verminderen. De voorspanning van gewone spanner plunjerveer is 30-40N, de voorspanning van VFT kleine plunjerveer is 2~4N, en de voorspanning van grote plunjerveer is 7~10N, en de verbetering is duidelijk.
2. De grote plunjerondersteuning is stabiel, heeft een sterk trillingsabsorptievermogen en kan omgaan met hoge snelheid en grote prikkelomstandigheden;
3. De terugslagklep met grote plunjerkop kan het maximale plunjerkrachtniveau effectief beperken en de kracht van de ketting verminderen.
Kortom, de VFT is een combinatie van een PAWS-optimalisatieoplossing voor zowel vissen als beren. Enerzijds profiteert het systeem van de snelle reactie van de kleine plunjer, anderzijds biedt het de stabiliteit van het gebruik van grote plunjers. In zekere zin realiseert de VFT de werkverdeling tussen de twee plunjers, en de regeling van de veerkracht vindt uitsluitend plaats op de structuur van de kleine plunjer en de veerpen. Daarom leggen de ingenieurs van BorgWarner uit dat dit type spanner de naam Variable Force Tensioner heeft: twee afzonderlijke, onafhankelijke kamers om de variabele veer- en hydraulische kracht te regelen.
Volgens het werkingsprincipe is het niet moeilijk om de vorm van de dempingskarakteristiek van de VFT af te leiden. De vloeistofdrukontlasting in de resetsectie, de terugkoppelingskracht van de veer met lage voorspanning, ligt dichter bij de nullijn; in de beginfase van de compressie reageert de kleine plunjer snel en neemt de terugkoppelingskracht snel toe. Tijdens het compressieproces laten de twee plunjers tegelijkertijd olie ontsnappen, wordt de vloeistofdruk gesuperponeerd en is de helling steil. De maximale terugkoppelingskracht wordt geregeld door het overdrukventiel om ervoor te zorgen dat de kettingkracht van het distributiesysteem binnen het veiligheidsniveau van de vermoeiingslimiet blijft. Met een snelle respons kan de VFT een groot gebogen gebied bereiken onder de voorwaarde van een kleine terugkoppelingskracht, en liggen de dempingskarakteristieken dichter bij de ideale toestand.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
