Pomppoelie gemeenschappelijke fout
(1) De vaanpompsturing is verkeerd, controleer de besturing;
(2) Het medium vuile mes zit vast: draai de aandrijfas om en draai een paar bochten om en draai de pompmesactiviteit om, nog steeds niet de druk omhoog en verwijder vervolgens de pompinspectie;
(3) Lekkage van zuigpijp: controleer en elimineer lekkage;
(4) Zuigpijpgas kan niet worden ontladen uit de uitlaat: controleer de klep, open de uitlaatpijp, zodat het gas uit de uitlaat wordt ontladen.
Werkdruk is niet in orde
(1) De snelheid is te laag. Verhoog de snelheid op de juiste manier;
(2) Dicht een groot aantal lekken af, controleer eerst of het lager is beschadigd, zo niet gebroken, controleer de oliekeerring en vervang;
(3) De openingsdruk van de veiligheidsklep is te laag, pas de veiligheidsklepbout aan om te voldoen aan de vereiste druk;
(4) Het interne verlies van de oliepomp is te groot en de belangrijkste delen van de schuifbaanpomp zoals: excentrieke huls van de pomplichaam, eindbedekking, rotor, mes, enz., Zijn te versleten om de onderdelen te vervangen.
Trillingen en ruis
(1) lagerschade, vervang het lager;
(2) De pompas en de aandrijfas zijn verschillend, de offset is te groot, pas de concentriciteit van de pompas en de aandrijfas aan, zodat de kantelhoek niet groter is dan 7 graden;
(3) De voet van de schuifpomp is los, draai de ankerbout van de oliepomp vast;
(4) Excentrische mouwslijtage is te groot, vervang de excentrieke huls.
Dubbel probleem
(1) de luchtdruk is te laag of de magneetklep mislukt, verhoogt de luchtdruk of vervang de magneetklep;
(2) De flexibele askabel valt eraf of is niet flexibel, aanpassen en smeren of vervangen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
