De achterste oliekeerring van de krukas lekt enigszins. Moet het gerepareerd worden?
Als de achterste oliekeerring van de krukas slechts licht lekt, hoeft deze niet te worden gerepareerd. Hieronder vindt u informatie over de achterste oliekeerringen van de krukas en veelgebruikte materialen:
Een oliekeerring, ook wel asafdichting genoemd, is een apparaat dat wordt gebruikt om te voorkomen dat vloeistof (meestal smeerolie) uit een verbinding lekt (meestal het verbindingsoppervlak van een onderdeel of een roterende as). Oliekeerringen zijn over het algemeen onderverdeeld in monotype en montagetype, waarvan de oliekeerring van het montagetype het skelet- en lipmateriaal is dat vrij kan worden gecombineerd, meestal gebruikt voor speciale oliekeerringen. De representatieve vorm van de oliekeerring is de TC-oliekeerring, een rubber dat volledig bedekt is met een zelfspannende oliekeerring met dubbele lip, doorgaans aangeduid als de oliekeerring en meestal verwijst naar de TC-skelet-oliekeerring.
De meest gebruikte materialen voor oliekeerringen zijn nitrilrubber, fluorrubber, siliconenrubber, acrylrubber, polyurethaan en polytetrafluorethyleen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
