Wat is het nut van koppelingsdruklagers?
Wat is het scheidingslager:
Het zogenaamde scheidingslager is het lager dat tussen de koppeling en de transmissie wordt gebruikt, meestal "koppelingsscheidingslager" genoemd. Wanneer de koppeling wordt ingedrukt en de vork met de koppelingsdrukgroep op hoge snelheid draait, is een lager nodig om de hitte en weerstand die door directe wrijving worden gegenereerd te elimineren. Het lager dat op deze positie wordt geïnstalleerd, wordt daarom het scheidingslager genoemd. Het scheidingslager duwt de schijf weg van de frictieplaat en belemmert het vermogen van de krukas.
Prestatie-eisen voor koppelingsdruklager:
De beweging van het scheidinglager moet soepel zijn, er mogen geen scherpe geluiden of vastzittende fenomenen voorkomen, de axiale speling mag niet groter zijn dan 0,60 mm en de slijtage van de binnenste zitring mag niet groter zijn dan 0,30 mm.
Werkingsprincipe en functie van het druklager:
De zogenaamde koppeling, zoals de naam al doet vermoeden, wordt gebruikt om de juiste hoeveelheid vermogen over te brengen met behulp van "uit" en "samen". De motor draait altijd, de wielen niet. Om een voertuig te stoppen zonder de motor te beschadigen, moeten de wielen op de een of andere manier van de motor worden losgekoppeld. Door de slip tussen de motor en de transmissie te beheersen, stelt de koppeling ons in staat om de draaiende motor eenvoudig te verbinden met de niet-draaiende transmissie.
Het druklager wordt tussen de koppeling en de transmissie gemonteerd. De zitting van het druklager zit losjes op het buisvormige uiteinde van het lagerdeksel van de eerste as van de transmissie. De schouder van het druklager wordt altijd tegen de scheidingsvork gedrukt via de terugstelveer en keert terug naar de laatste positie. Het uiteinde van de scheidingshendel (scheidingsvinger) behoudt een speling van ongeveer 3 tot 4 mm.
Omdat de koppelingsdrukgroep, de scheidingshendel en de krukas synchroon lopen en de scheidingsvork alleen axiaal langs de uitgaande koppelingsas kan bewegen, is het uiteraard niet mogelijk om de scheidingsvork rechtstreeks te gebruiken om de scheidingshendel te draaien. Via het scheidingslager kan de scheidingshendel echter wel één kant op draaien langs de axiale beweging van de uitgaande koppelingsas. Dit zorgt ervoor dat de koppeling soepel aangrijpt, de scheiding soepel verloopt en slijtage wordt verminderd. Verleng de levensduur van de koppeling en de gehele aandrijflijn.
Belangrijke punten om op te letten bij het gebruik van een koppelingsdruklager:
1. Vermijd, volgens de bedieningsvoorschriften, dat de koppeling in de toestand van half inschakelen en half losraken verschijnt, en verminder het aantal keren dat de koppeling wordt gebruikt.
2. Besteed aandacht aan onderhoud, regelmatige of jaarlijkse inspectie en onderhoud, bij het koken de boter laten weken, zodat er voldoende smeermiddel is.
3. Zorg ervoor dat de ontkoppelingshendel waterpas staat, zodat de elasticiteit van de terugstelveer aan de eisen voldoet.
4. Pas de vrije slag aan, zodat deze voldoet aan de eisen (30-40 mm), om te voorkomen dat de vrije slag te groot of te klein is.
5. Het aantal verbindingen en scheidingen zoveel mogelijk beperken en de impactbelasting verminderen.
6. Stap er lichtjes op, zodat het soepel vastklikt en loskomt.
