Verwijdering en vervanging van stuwkrachtplaat
Demonteren
1. Voor de kaakbreker van de verbindingsstaaf als geheel moet de bout van het schot eerst worden geschroefd en moet de droge oliemeeroliepijp worden afgesneden.
2. Til op met het hefapparaat en los de veer aan het ene uiteinde van de horizontale tie -staaf los, trek de bewegende kaak naar de vaste kaakrichting en haal de stuwplaat eruit. Bij het nemen van de achterstootplaat moet de verbindingsstang uit elkaar worden getrokken met de voorste stuwkracht en de bewegende kaak, en dan moet de achterstootplaat worden verwijderd. Over het algemeen wordt een draadtouw gebruikt om door de opening in de fundering te gaan, en de handmatige lier die wordt gebruikt om de stuwkrachtplaat te verwijderen wordt gebruikt om de bewegende kaak of de bewegende kaak en de verbindingsstaaf af te treden van de voorwand van de kaakbreker. Voordat u uit elkaar trekt, moet de dunne stang op de onderste positie worden geplaatst om ervoor te zorgen dat de ontladingspoort zich in de maximale toestand bevindt.
3. Nadat de stuwkracht is verwijderd, moeten de dunne oliemeeroliepijp en koelwaterpijp in de tijd worden afgesneden.
4. Gebruik een ondersteuningspijler onder de verbindingsstang, verwijder vervolgens het deksel van de verbindingsstang en trek de verbindingsstang eruit.
5. Verwijder de hoofdas, riemwiel, vliegwiel, driehoeksriem. (Onder normale omstandigheden, om de verwijdering van de driehoekgordel te vergemakkelijken, de motor langs de schuifrail zo dicht mogelijk bij de breker en gebruik vervolgens de kraan om de as op te tillen.)
6. Bij het verwijderen van de bewegende kaak moet u eerst de droge olie -smeeroliepijp afsnijden, de lagerafdekking verwijderen en vervolgens de kraan of andere hefapparatuur gebruiken om de bewegende kaak eruit te halen.
Schakelaar
Ten eerste wordt in het verpletterende productieproces de stuwplaat ernstig gedragen of gebroken en moet het erts in de kaakbreker eerst worden schoongemaakt.
Ten tweede wordt de versleten of gebroken stuwplaat van de kaakbreker verwijderd en wordt de elleboogplaat op de bewegende kaak en de verbindingsstang gecontroleerd op schade.
Ten derde, trek de bewegende kaak bij de vaste kaak en vervang het werkoppervlak van de elleboogplaat door een nieuwe stuwkracht na het smeren met droge olie.
Ten vierde, nadat de stuwkracht en het werkoppervlak van de elleboogplaat langzaam contact opnemen en de horizontale tie -stang trekken, zodat de bewegende kaak de stuwplaat vastklemt, draai de veiligheidsdeksel vast.
Ten vijfde, laat dan de stuwkrachtplaat van de kaakbreker verbinding maken met het smeersysteem om ervoor te zorgen dat het smeersysteem normaal is.
Ten zesde, ten slotte volgens de behoeften van gebruikers, pas de grootte van de ontladingspoort aan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
