SAIC MG350/MG5 AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDEEL Voorrem-subpomp -10030669-10030885 Voedingssysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs

Autorempomp: wat is, principe, samenstelling en onderhoud
De autorem-subpomp is een belangrijk onderdeel van het autoremsysteem, dat voornamelijk de door de remhoofdpomp gegenereerde vloeistofdruk overbrengt naar de remblokken, zodat de wrijving tussen de remblokken en de remschijf wordt gegenereerd en de Het doel van remvertraging wordt eindelijk gerealiseerd. De remsubpomp kan worden onderverdeeld in een voorremsubpomp en een achterremsubpomp, afhankelijk van de verschillende installatieposities. De voorrempomp wordt meestal op het voorwiel van de auto geïnstalleerd en de achterrempomp wordt meestal op het achterwiel van de auto geïnstalleerd.

Werkingsprincipe van rempomp
Het werkingsprincipe van de remsubpomp is dat wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, de remhoofdpomp de remvloeistof naar de remsubpomp transporteert en dat de zuiger van de remsubpomp het remblok naar binnen duwt. onder druk van de remvloeistof in contact komen met de remschijf, waardoor wrijving ontstaat en de auto wordt afgeremd. Wanneer de bestuurder het rempedaal loslaat, stopt de hoofdrempomp met het transporteren van remvloeistof, wordt de zuiger van de remtakpomp gereset onder invloed van de resetveer, worden het remblok en de remschijf gescheiden en stopt de auto vertragen.

Samenstelling remsubpomp
De rempomp bestaat hoofdzakelijk uit een zuiger, zuigerstang, afdichtring, remvloeistof, resetveer enzovoort. Onder hen is de zuiger de hoofdactuator van de rempomp, die voornamelijk de rol speelt van het overbrengen van de druk van de remvloeistof naar de remblokken; De zuigerstang is een verlengstuk van de zuiger, die voornamelijk de rol speelt van het verbinden van het rempedaal en de zuiger; De afdichtring speelt voornamelijk de rol van het afdichten van remvloeistof en het voorkomen van lekkage; Remvloeistof is het werkmedium in het remsysteem, dat voornamelijk de rol speelt bij het overbrengen van de remdruk. De resetveer wordt hoofdzakelijk gebruikt om de zuiger te resetten nadat de bestuurder het rempedaal heeft losgelaten.

Onderhoud van rempomp
De rempomp is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van een auto en het onderhoud ervan is erg belangrijk om de normale werking van het remsysteem te garanderen. Het onderhoud van de rempomp omvat voornamelijk de volgende aspecten:
Controleer regelmatig het uiterlijk van de rempomp, of er scheuren, vervormingen en andere defecten zijn;
Controleer regelmatig het remvloeistofpeil van de rempomp om te zien of dit lager is dan de laagste niveaulijn;
Vervang de remvloeistof van de rempomp regelmatig, doorgaans elke twee jaar of 40.000 kilometer;
Controleer regelmatig of de zuiger van de rempomp vastzit en of deze normaal gereset kan worden;
Controleer regelmatig of de afdichtring van de rempomp verouderd en beschadigd is en vervang deze op tijd als deze beschadigd is;