• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDELEN Voorrem-subpomp -10030669-10030885 Energiesysteem LEVERANCIER VAN AUTO-ONDERDELEN groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Toepassing van het product: SAIC MG 350

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

 

Productnaam Subpomp voorrem voor
Toepassing van producten SAIC MG 350
Producten OEM NR 10030669/10030885
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand
Betaling TT-storting
Bedrijfsmerk CSSOT
Aanvraagsysteem Energiesysteem

Productweergave

Voorrem subpomp -10030669-10030885
Voorrem subpomp -10030669-10030885

Productkennis

Autorempomp: wat is het, principe, samenstelling en onderhoud
De rempomp van een auto is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van een auto. Deze pomp brengt voornamelijk de vloeistofdruk over die door de rempomp wordt gegenereerd naar de remblokken, waardoor wrijving tussen de remblokken en de remschijf ontstaat en remvertraging wordt gerealiseerd. De rempomp kan worden onderverdeeld in een voorrempomp en een achterrempomp, afhankelijk van de verschillende installatieposities. De voorrempomp wordt meestal op het voorwiel van de auto gemonteerd en de achterrempomp op het achterwiel.

Werkingsprincipe van de rempomp
Het werkingsprincipe van de remhulppomp is dat wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, de rempomp de remvloeistof naar de remhulppomp pompt. De zuiger van de remhulppomp duwt de remblokken tegen de remschijf, waardoor wrijving ontstaat en de auto afremt. Wanneer de bestuurder het rempedaal loslaat, stopt de rempomp met het pompen van remvloeistof. De zuiger van de rempomp wordt gereset door de terugstelveer. De remblokken en de remschijven worden van elkaar gescheiden en de auto stopt met vertragen.

Samenstelling van de rem-subpomp
De rempomp bestaat voornamelijk uit een zuiger, zuigerstang, afdichtring, remvloeistof, terugstelveer, enzovoort. De zuiger is de belangrijkste actuator van de rempomp en draagt ​​voornamelijk de druk van de remvloeistof over op de remblokken. De zuigerstang is een verlengstuk van de zuiger en verbindt het rempedaal met de zuiger. De afdichtring zorgt er voornamelijk voor dat remvloeistof wordt afgedicht en lekkage wordt voorkomen. Remvloeistof is het werkmedium in het remsysteem en draagt ​​voornamelijk bij aan de remdrukoverdracht. De terugstelveer wordt voornamelijk gebruikt om de zuiger terug te stellen nadat de bestuurder het rempedaal heeft losgelaten.

Onderhoud van de rempomp
De rempomp is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van een auto en onderhoud ervan is van groot belang om de normale werking van het remsysteem te garanderen. Het onderhoud van de rempomp omvat voornamelijk de volgende aspecten:
Controleer regelmatig het uiterlijk van de rempomp, op scheuren, vervormingen en andere defecten;
Controleer regelmatig het remvloeistofpeil van de rempomp om te zien of het lager is dan de laagste lijn;
Vervang de remvloeistof van de rempomp regelmatig, over het algemeen elke twee jaar of 40.000 kilometer;
Controleer regelmatig of de zuiger van de rempomp vastzit en of deze normaal kan worden gereset;
Controleer regelmatig of de afdichtring van de rempomp versleten of beschadigd is, en vervang deze tijdig als dit het geval is;

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen zijn welkom om te kopen.

 

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen. Voor meer details kunt u contact opnemen

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

tentoonstelling


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten