Waarom kiezen oude chauffeurs ervoor om de schokdemperassemblage te vervangen?
We weten dat de autorichaam en de banden door de ophanging zijn verbonden en het ophangingssysteem trilt vanwege de impact van de elastische elementen, zodat het lichaam op en neer schudt wanneer het door het ongelijke wegoppervlak gaat en lang zal worden gehandhaafd, wat resulteert in extreem ongemak voor stuurprogramma's en passagiers. Om het rijcomfort van de auto te verbeteren, is de schokdemper daarom parallel geïnstalleerd met de elastische componenten in de suspensie en kan de schokdemper de trillingen absorberen die wordt gegenereerd door de elastische componenten, zodat de auto de stabiliteit kan herstellen in korte tijd na turbulentie.
De vervangende kracht kan worden geslepen om de schokdemperassemblage te vervangen, hoeft slechts een paar schroeven te draaien, gemakkelijk te doen, een enkele vervangingstijd van minder dan 30 minuten, en de vervanging van de gewone schokdemper is drie keer de tijd van het vervangen van de kracht kan worden geslepen schokdembersconstructie. De verschillende onderdelen op de schokdemperassemblage hoeven niet te worden uitgevoerd, de hele vervanging, om alle problemen van de schokdemper tegelijk op te lossen. Na vervanging kunt u genieten van een rije-ervaring in de nieuwe auto, de grip verbeteren en de prestaties van de hantering verbeteren.
(1) In de compressieslag (de as en het frame zijn dicht bij elkaar), is de dempingskracht van de schokdemper klein, om de elastische rol van de elastische elementen volledig te spelen en de impact te verzachten. Op dit moment speelt het elastische element een belangrijke rol.
(2) In de suspensie -stretchreizen (de as en het frame zijn ver van elkaar weg), moet de dempingskracht van de schokdemper groot zijn en moet de trillingen snel worden verminderd.
(3) Wanneer de relatieve snelheid tussen de as (of wiel) en de as te groot is, is de schokdemper vereist om de vloeistofstroom automatisch te verhogen, zodat de dempingskracht altijd binnen een bepaalde limiet wordt gehouden om overmatige impactbelasting te voorkomen.
In het automobielophangingssysteem wordt veel gebruikt in de cilinderschokdemper, en in de compressie en stretch reizen kan worden geactiveerd door de tweerichtingswerkschokdemper, en het gebruik van nieuwe schokabsorbger, inclusief opblaasbare schokabsorbger en weerstandsvernietige schokdemper.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG& Mauxs Auto -onderdelen Welkom om te kopen.
