Structurele compositie
De buitenste plaat en het buffermateriaal zijn gemaakt van plastic en de dwarsstraal is gestempeld in een U-vormige groef met een koud gerolde plaat met een dikte van ongeveer 1,5 mm; De buitenste plaat en het buffermateriaal zijn bevestigd aan de dwarsstraal, die is verbonden met de frame longitudinale straal door schroeven en kan op elk moment worden verwijderd. Het plastic dat in deze plastic bumper wordt gebruikt, is over het algemeen gemaakt van polyester en polypropyleen door spuitgieten. De bumper van Peugeot 405 -auto is bijvoorbeeld gemaakt van polyester materialen en gemaakt door reactie van reactie -spuitgieten. De bumpers van Volkswagen's Audi 100, Golf, Santana in Shanghai en Xiali in Tianjin zijn gemaakt van polypropyleenmaterialen door spuitgieten. Er is ook een soort plastic dat polycarbonaatsysteem in het buitenland wordt genoemd, dat legeringscomponenten infiltreert en de methode van legeringsspuitgieten aanneemt. De verwerkte bumper heeft niet alleen een hoge sterkte stijfheid, maar heeft ook de voordelen van lassen, maar heeft ook goede coatingprestaties en wordt steeds meer gebruikt over auto's.
De geometrie van de bumper moet niet alleen consistent zijn met de vorm van het hele voertuig om schoonheid te waarborgen, maar ook voldoen aan de mechanische kenmerken en energieabsorptie -eigenschappen om te zorgen voor trillingsabsorptie en demping tijdens de impact.
