De meest voorkomende schade aan de asas is onder meer buigen, draaien, breken, spiebaanslijtage enzovoort. De halve as moet worden geïnspecteerd met behulp van een magnetische foutdetector of een olie-immersie-percussiemethode. Als er een barst is, moet deze worden vervangen. De radiale cirkelvormige slingering van het onbewerkte oppervlak in het midden van de halve as mag niet groter zijn dan 115 mm; De radiale cirkelvormige slingering van het buitenste cilindrische oppervlak van de spiebaan mag niet groter zijn dan 0,25 mm; De cirkelvormige slingering van het binnenste eindvlak van de asflens mag niet groter zijn dan 0,15 mm.Als de radiale cirkelvormige slingering de limiet overschrijdt, moet een koude perscorrectie worden uitgevoerd; Als de cirkelvormige slingering van het kopvlak de limiet overschrijdt, kan dit worden gecorrigeerd door het kopvlak te draaien.
