Afbeelding van de voorasconstructie van de MG 350

MG 350 Voorasconstructie

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 350

OEM-nummer van het product: 10026307

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT

Stuur ons een e-mail.

Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam	AS-MONTAGE
Producttoepassing	SAIC MG 350
Producten OEM-nr.	10012699
Organisatie van Plaats	GEMAAKT IN CHINA
Merk	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd	Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling	TT-aanbetaling
bedrijfsmerk	CSSOT
Applicatiesysteem	Chassissysteem

Productdetails

Klantbeoordeling

10026307 Voorasassemblage

Probleemoplossing

Veelvoorkomende beschadigingen aan de aandrijfas zijn onder andere buigen, verdraaien, breken en slijtage van de spiebanen. De aandrijfas moet worden geïnspecteerd met een magnetische foutdetector of door middel van olie-onderdompeling en percussie. Indien er een scheur wordt geconstateerd, moet de aandrijfas worden vervangen. De radiale rondloopafwijking van het onbewerkte oppervlak in het midden van de aandrijfas mag niet groter zijn dan 115 mm; de radiale rondloopafwijking van het buitenste cilindrische oppervlak van de spiebaan mag niet groter zijn dan 0,25 mm; de rondloopafwijking van het binnenste eindvlak van de flens van de aandrijfas mag niet groter zijn dan 0,15 mm.Als de radiale cirkelvormige slingering de limiet overschrijdt, moet een koudperscorrectie worden uitgevoerd; als de cirkelvormige slingering van het eindvlak de limiet overschrijdt, kan deze worden gecorrigeerd door het eindvlak af te draaien.

10090050 Voorasassemblage

sollicitatie

De aandrijfas is de as die het koppel overbrengt tussen de reductiekast en het aandrijfwiel (vroeger meestal massief, maar een holle as maakt het gemakkelijker om de rotatieonbalans te beheersen. Daarom gebruiken veel auto's holle assen). Aan het binnen- en buitenuiteinde bevindt zich een kruiskoppelingsstuk (U-koppeling), dat via een vertanding is verbonden met het tandwiel van de reductiekast en de binnenring van het wiellager.

De aandrijfas wordt gebruikt om de kracht over te brengen tussen het differentieel en het aandrijfwiel. De halve as van een gewone, niet-onderbroken aandrijfas kan, afhankelijk van de verschillende ondersteuningsvormen aan het uiteinde, worden onderverdeeld in volledig zwevend, 3/4 zwevend en half zwevend.

10123973 Voorasassemblage

Productkennis

De aandrijfas (CVJ, homokinetische koppeling) is de as die het differentieel met het aandrijfwiel verbindt. De aandrijfas is de as die het koppel overbrengt tussen de reductiekast en het aandrijfwiel. Aan het binnen- en buiteneinde is een kruiskoppelingsstuk (U-koppeling) bevestigd, dat via spiebanen is verbonden met het tandwiel van de reductiekast en de binnenring van het wiellager.

10129372 Voorasassemblage

zaken die aandacht vereisen

Neem bijvoorbeeld een vrachtwagen: als de asafdichting beschadigd is, zal er olie lekken en zal de gelekte olie zich ophopen bij de remblokken. Het meest directe gevolg van olie op de remblokken is remfalen. Als er tijdens het rijden problemen optreden, is het extra gevaarlijk om op de rem te trappen. Bovendien kan er een tekort aan olie in de achteras ontstaan. De achteras bevat grote en kleine tandwielen en planetaire tandwielen (ook wel differentieel genoemd). Een gebrek aan smering van de tandwielen kan gemakkelijk leiden tot schade aan de tandwielen in de achteras.