Test van relais. Een relais is het belangrijkste onderdeel van een intelligente prepaid-elektriciteitsmeter. De levensduur van het relais bepaalt tot op zekere hoogte de levensduur van de elektriciteitsmeter. De prestaties van het apparaat zijn erg belangrijk voor de werking van een intelligente prepaid-elektriciteitsmeter. Er zijn echter veel binnen- en buitenlandse relaisfabrikanten, die sterk verschillen in productieschaal, technisch niveau en prestatieparameters. Fabrikanten van energiemeters moeten daarom over een set perfecte detectieapparatuur beschikken bij het testen en selecteren van relais om de kwaliteit van elektriciteitsmeters te waarborgen. Tegelijkertijd heeft State Grid ook de bemonstering van de prestatieparameters van relais in slimme elektriciteitsmeters versterkt, wat ook de juiste detectieapparatuur vereist om de kwaliteit van elektriciteitsmeters van verschillende fabrikanten te controleren. Relaisdetectieapparatuur heeft echter niet alleen één detectie-item, het detectieproces kan niet worden geautomatiseerd, de detectiegegevens moeten handmatig worden verwerkt en geanalyseerd, en de detectieresultaten kunnen variëren in willekeur en kunstmatigheid. Bovendien is de detectie-efficiëntie laag en kan de veiligheid niet worden gegarandeerd [7]. In de afgelopen twee jaar heeft The State Grid geleidelijk de technische vereisten van elektriciteitsmeters gestandaardiseerd, relevante industriële normen en technische specificaties geformuleerd, die enkele technische moeilijkheden voor de detectie van relaisparameters naar voren brachten, zoals de belasting aan- en uitschakelcapaciteit van het relais, test van schakelkarakteristieken, enz. Daarom is het dringend nodig om een apparaat te bestuderen om een uitgebreide detectie van relaisprestatieparameters te bereiken [7]. Volgens de vereisten van de test van relaisprestatieparameters kunnen de testitems worden onderverdeeld in twee categorieën. Eén is de testitems zonder belastingstroom, zoals actiewaarde, contactweerstand en mechanische levensduur. De tweede is met belastingstroom testitems, zoals contactspanning, elektrische levensduur, overbelastbaarheid. De belangrijkste testitems worden als volgt kort geïntroduceerd: (1) actiewaarde. Spanning vereist voor relaiswerking. (2) Contactweerstand. Weerstandswaarde tussen twee contacten bij elektrische sluiting. (3) Mechanische levensduur. Mechanische onderdelen in het geval van geen schade, het aantal keren dat het relais schakelt. (4) Contactspanning. Wanneer het elektrische contact gesloten is, wordt een bepaalde belastingsstroom toegepast in het elektrische contactcircuit en de spanningswaarde tussen de contacten. (5) Elektrische levensduur. Wanneer de nominale spanning wordt toegepast op beide uiteinden van de relaisaandrijfspoel en de nominale weerstand wordt toegepast in de contactlus, bedraagt de cyclus minder dan 300 keer per uur en de duty cycle 1:4, de betrouwbare bedrijfstijden van het relais. (6) Overbelastbaarheid. Wanneer de nominale spanning aan beide uiteinden van de aandrijfspoel van het relais wordt toegepast en 1,5 keer de nominale belasting wordt toegepast in de contactlus, kunnen de betrouwbare bedrijfstijden van het relais worden bereikt bij een bedrijfsfrequentie van (10 ± 1) keer/min [7]. Types, bijvoorbeeld, veel verschillende soorten relais, kunnen worden onderverdeeld op ingangsspanning, relaissnelheid, stroomrelais, tijdrelais, relais, drukrelais, enz., volgens het werkprincipe kunnen worden onderverdeeld in elektromagnetische relais, inductietype relais, elektrische relais, elektronische relais, enz., volgens het doel kunnen worden onderverdeeld in het besturingsrelais, relaisbeveiliging, enz., volgens de invoervariabele vorm kan worden onderverdeeld in relais en meetrelais. [8]Of het relais nu wel of niet is gebaseerd op de aanwezigheid of afwezigheid van input, het relais werkt niet als er geen input is, relaisactie als er input is, zoals tussenrelais, algemeen relais, tijdrelais, enz. [8]Meetrelais is gebaseerd op de verandering van input, de input is er altijd tijdens het werken, alleen wanneer de input een bepaalde waarde bereikt van het relais zal werken, zoals stroomrelais, spanningsrelais, thermisch relais, snelheidsrelais, drukrelais, vloeistofniveaurelais, enz. [8]Elektromagnetisch relais Schematisch diagram van elektromagnetische relaisstructuur De meeste relais die worden gebruikt in regelcircuits zijn elektromagnetische relais. Elektromagnetische relais hebben de kenmerken van een eenvoudige structuur, lage prijs, gemakkelijke bediening en onderhoud, kleine contactcapaciteit (over het algemeen onder SA), groot aantal contacten en geen hoofd- en hulppunten, geen boogblusapparaat, klein formaat, snelle en nauwkeurige actie, gevoelige regeling, betrouwbaar, enzovoort. Het wordt veel gebruikt in laagspanningsregelsystemen. Veelgebruikte elektromagnetische relais zijn onder meer stroomrelais, spanningsrelais, tussenrelais en verschillende kleine algemene relais. [8]De structuur en het werkingsprincipe van elektromagnetische relais zijn vergelijkbaar met die van een contactor, voornamelijk bestaande uit een elektromagnetisch mechanisme en contact. Elektromagnetische relais hebben zowel gelijkstroom als wisselstroom. Aan beide uiteinden van de spoel wordt een spanning of stroom toegevoegd om een elektromagnetische kracht te genereren. Wanneer de elektromagnetische kracht groter is dan de veerreactiekracht, wordt het anker aangetrokken om de normaal open en normaal gesloten contacten te laten bewegen. Wanneer de spanning of stroom van de spoel daalt of verdwijnt, wordt het anker losgelaten en wordt het contact gereset. [8]Thermisch relais Thermisch relais wordt voornamelijk gebruikt voor overbelastingsbeveiliging van elektrische apparatuur (voornamelijk motoren). Thermisch relais is een soort werk dat gebruikmaakt van het huidige verwarmingsprincipe van elektrische apparatuur, het staat dicht bij de motor en maakt overbelastingskarakteristieken van inverse tijdskarakteristieken mogelijk, voornamelijk gebruikt in combinatie met de contactor, gebruikt voor overbelastings- en fase-uitvalbeveiliging van driefasige asynchrone motoren van driefasige asynchrone motoren tijdens de daadwerkelijke werking, worden vaak geconfronteerd met veroorzaakt door elektrische of mechanische redenen zoals overstroom, overbelasting en fase-uitval). Als de overstroom niet ernstig is, de duur kort is en de wikkelingen de toegestane temperatuurstijging niet overschrijden, is deze overstroom toegestaan; als de overstroom ernstig is en lang aanhoudt, zal dit de isolatieveroudering van de motor versnellen en zelfs de motor verbranden. Daarom moet het motorbeveiligingsapparaat in het motorcircuit worden geïnstalleerd. Er zijn veel soorten motorbeveiligingsapparaten in algemeen gebruik, en de meest voorkomende is een thermisch relais met metalen plaat. Het thermische relais van het metalen plaattype is driefasen, er zijn twee soorten met en zonder fase-onderbrekingsbeveiliging. [8] Tijdrelais Tijdrelais wordt gebruikt voor tijdregeling in een regelcircuit. Het soort is zeer veel, volgens zijn werkingsprincipe kan het worden onderverdeeld in elektromagnetisch type, luchtdempingstype, elektrisch type en elektronisch type, volgens de vertragingsmodus kan het worden onderverdeeld in vermogensvertraging en vermogensvertraging. Het luchtdempingstijdrelais gebruikt het principe van luchtdemping om de tijdvertraging te verkrijgen, die is samengesteld uit een elektromagnetisch mechanisme, een vertragingsmechanisme en een contactsysteem. Nederlands Het elektromagnetische mechanisme is direct werkende dubbele E-type ijzeren kern, het contactsysteem gebruikt I-X5 microschakelaar en het vertragingsmechanisme neemt airbag-demper aan. [8] betrouwbaarheid 1. Invloed van de omgeving op de betrouwbaarheid van het relais: de gemiddelde tijd tussen storingen van relais die in GB en SF werken, is het hoogst en bereikt 820.000 uur, terwijl dit in NU-omgeving slechts 600.000 uur is. [9] 2. Invloed van kwaliteitsklasse op de betrouwbaarheid van het relais: wanneer relais van kwaliteitsklasse A1 worden geselecteerd, kan de gemiddelde tijd tussen storingen 3660000 uur bereiken, terwijl de gemiddelde tijd tussen storingen van relais van klasse C 110000 is, met een verschil van 33 keer. Het is te zien dat de kwaliteitsklasse van relais een grote invloed heeft op hun betrouwbaarheidsprestaties. [9]3, de invloed op de betrouwbaarheid van het relaiscontactformulier: het relaiscontactformulier zal ook de betrouwbaarheid ervan beïnvloeden, enkelvoudige worp de betrouwbaarheid van het relaistype was hoger dan het aantal van hetzelfde mestype dubbelworprelais, de betrouwbaarheid neemt geleidelijk af met de toename van het aantal messen tegelijkertijd, is de gemiddelde tijd tussen storingen enkelpolige enkelvoudige worprelais vier mes dubbelworprelais van 5,5 keer. [9]4. Invloed van het structuurtype op de betrouwbaarheid van het relais: er zijn 24 soorten relaisstructuren en elk type heeft invloed op de betrouwbaarheid ervan. [9]5. De invloed van temperatuur op de betrouwbaarheid van het relais: de bedrijfstemperatuur van het relais ligt tussen -25 ℃ en 70 ℃. Met de stijging van de temperatuur neemt de gemiddelde tijd tussen storingen van relais geleidelijk af. [9]6. Invloed van de bedrijfssnelheid op de betrouwbaarheid van het relais: Met de toename van de bedrijfssnelheid van het relais vertoont de gemiddelde tijd tussen storingen in principe een exponentiële neerwaartse trend. Daarom, als het ontworpen circuit vereist dat het relais met een zeer hoge snelheid werkt, is het noodzakelijk om het relais zorgvuldig te detecteren tijdens circuitonderhoud, zodat het op tijd kan worden vervangen. [9]7. Invloed van de stroomverhouding op de betrouwbaarheid van het relais: de zogenaamde stroomverhouding is de verhouding tussen de werklaststroom van het relais en de nominale belastingstroom. De stroomverhouding heeft een grote invloed op de betrouwbaarheid van het relais, vooral wanneer de stroomverhouding groter is dan 0,1, neemt de gemiddelde tijd tussen storingen snel af, terwijl wanneer de stroomverhouding kleiner is dan 0,1, de gemiddelde tijd tussen storingen in principe hetzelfde blijft, dus de belasting met een hogere nominale stroom moet worden geselecteerd in het circuitontwerp om de stroomverhouding te verminderen. Op deze manier zal de betrouwbaarheid van het relais en zelfs van het hele circuit niet worden verminderd als gevolg van de fluctuatie van de werkstroom.
